蓄电池若存在过充电时，需加（）进行调整补充。
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通信蓄电池组放出了（）及以上的额定容量时，应对蓄电池组进行补充充电。
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MF蓄电池极柱腐蚀较轻或没有腐蚀，自放电小，但在车上或贮存时还需进行补充充电。
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新装铅酸蓄电池按恒压限流法进行初充电时，若产品说明无规定时，充电终期每只电池的电压应为2.25土O.1V，充电电流小于额定容量的（），且一昼夜不变。
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阀控式密封铅酸蓄电池的补充充电采取（）方式进行。
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电池系统安装完毕，应对电池进行补充充电。
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一般汽车用蓄电池应每隔1～2个月从车上拆下来进行一次补充充电，使用中，如发现下列现象（）之一时，必须及时进行补充充电。
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试写出必须对蓄电池进行补充充电的五种情况。
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阀控蓄电池在（）情况下应进行补充充电或均衡充电
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如果蓄电池加注电解液后存放备用或安装在设备上停放不用时，每间隔（）时间必须进行一次补充充电。
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启动用的蓄电池每月至少要进行（）次补充充电，牵引用的蓄电池每班都要进行补充充电。
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蓄电池冬季放电超过（），便应从车上拆下进行补充充电。
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MF蓄电池极柱腐蚀较轻或没有腐蚀，自放电小，在车上或贮存时不需进行补充充电。
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汽车蓄电池单格电压下降到（）时，需进行补充充电。
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防爆灯具每次使用后都应及时充电，保证电池经常处于足电状态，若长期放置不用，每隔半年应补充充电（）小时。
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备用搁置的阀控蓄电池需要进行补充充电吗？
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阀控式密封铅酸蓄电池在投入使用前应按产品使用说明书的规定进行补充充电。当环境温度为21～32℃时充电12小时，如环境温度为10～15℃时，充电时间应延长至（）小时。
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如果遇到那些情况时应对电池组进行补充充电（）
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当蓄电池容量下降到（）以下时，应进行补充充电。
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GFM电池在充电时就注意电池温度变化，若温度过高，应如何处理？
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发电机中速运转时，若电流表反映放电约为3A或约为5A时，则表示充电系中存在充电电流过小的故障。
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电压调节器限压值调整过高，蓄电池过量放电会导致充电电流过小。
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使用中，若蓄电池电解液液面过低于标准，应加注（）进行补充，使液面恢复正常高度。
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铅蓄电池在使用中，避免蓄电池过放电和长期处于欠充电状态下工作。应及时进行补充充电，放完电的蓄电池应在24小时内充电（）
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蓄电池充电后，若长期不使用，应1个月补充一次电。（)
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