当WINGFUELXFEED/TRANSFER手柄在关闭位时（）
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TYJL-Ⅱ计算机联锁，当联锁切换手柄在B位置，执表切换手柄在A位置，此时（）为主控机。
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兆欧表测量前必须验表，摇动手柄，当额定转速在（）时，指针应在“∞”处。
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当起落架手柄在（）时，液压压力被供给到前轮转弯计量活门。
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当接近或等于额定起重量的重物提升离开地面后欲停在空中，在将凸轮控制器的手柄扳回零位的过程中，手柄在第一档位有所停顿，这时重物（）。
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当待命手柄在”待命”位，应急作动筒的触发杆被移至（）
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当冲水活门失效在开位时，可用人工关断手柄关闭人工关断活门：（）
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当飞机顶起在空中状态时，使用地面维护手柄打开起落架舱门后（）
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当断路器控制开关手柄在“跳闸后”的水平位置，红灯闪光，表示短路器（）。
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在交流船舶电站的控制屏面板上，设有原动机的调速手柄。标有“快”（或“正转”）及“慢”（或“反转”）两个方向。意思是当手柄向“快”方向操作时，（）。
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当确定运行方向，且主手柄在牵引位，经与（）可建立起牵引电路。
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当发动机起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位时，则（）。
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在空中，当襟翼手柄在零位时，FADEC选择的慢车方式是（）
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当飞机在飞行过程中，如果起落架手柄不能收到上位时，可能是由于：（）.
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单独制动阀手柄在制动区时调整阀盖排风口漏泄，当手柄回运转位时漏泄停止的原因可能是（）。
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一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
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当飞机在空中，襟翼手柄在收上位，当襟翼位置到达收上位（）秒后前缘巡航关断活门关闭
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110kVGIS组合电器在紧急情况下,隔开开关和接地开关可以用手柄进行相应的操作,当手柄出入时,电机的控制电源不会被自动切断（）
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当提起反推手柄，在N1转速表上出现绿色REV指示说明什么（）
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在V1后发动机失效的最后起飞阶段，当达到绿点速度时，拔出进入方式；当FMA上的LVRMCT信息闪烁时，设置THRMCT，并使用MCT恢复爬升。如果推力手柄已经在FLX/MCT卡位，将手柄移动到卡位然后回到MCT卡位（）
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在空中，当襟翼手柄在零位时，FADEC选择的慢车方式是（)
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当换向器手柄在1台电机车工作位置时，主控制器手柄不能转到电气制动和两台电机车并联工作时的位置。（)
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