动车组车门验票由（）负责，有条件的车站可设置动车组专用候车室和专用（）。
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在有弯道并且影响到司机了望的车站，司机确认站务人员的（）信号和车门关好指示灯亮后，方可动车。
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有条件的车站可设置动车组（）。
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动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（）负责将动车组处于停放制动状态。
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CRH2A型动车组车门的开启和关闭由闭门机构来实现驱动，以车辆运行速度（）km/h为安全关门的条件，超过该速度，车门无法开启。
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《铁路旅客运输办理细则》列车车门口验票由列车员负责，列车内的验票工作由列车长负责组织实施，由乘警、列车值班员等有关人员配合。
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《行细》规定：动车组在始发站、途中停车站、运行途中，由（）统筹负责组织列车工作人员分工监控动车组塞拉门状态，遇有车门故障时，按照监控分工及时采取应急处置措施。
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列车车门口验票由列车员负责，列车内验票工作由（）负责。
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设有动车组专用通道和站台的车站可不实行车门验票。
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《动车组列车服务质量规范》中规定：遇列车空调故障时，需开启车门通风的，在车门安装防护网，有专人防护。在停车站，开启站台全部车门。
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列车车门验票由列车员负责。（）
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动车组车门乘降由车站负责。
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动车组车门验票由（）负责。
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列车车门验票由列车员负责，列车内的验票工作由列车值班员、乘警等有关人员配合实施。（）
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《动车组列车服务质量规范》中规定：动车组列车空调故障时，有条件的，将旅客疏散到空调良好的车厢；需开启车门通风的，在车门安装防护网，有专人防护。在停车站，开启站台（）车门。
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为方便动车组旅客候车及乘车，有动车组停靠的车站应设置动车组旅客专用候车室。（)
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《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》规定，对完成当日乘务运行交路的终到动车组列车，由车站客运人员通知司机（或随车机械师）关闭车门（）
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《中国铁路上海局集团有限公司车站12306旅客服务中心管理办法》（上铁客〔2019〕29号）规定，旅客服务中心可设置＜--＞，由营运单位负责受理旅客行李站内搬运需求
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动车组列车因空调失效在停车站安装防护网、打开车门由组织列车乘务员进行,司机、随车机械师配合（）
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列车车门验票由列车员负责，列车内的验票工作由列车值班员、乘警等有关人员配合实施。此题为判断题(对，错)。
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有客运作业的车站应设置动车组列车停车位置标。该标志为表面采用反光材料的，写有“动车组停车位置”（）
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动车组列车在车站出发，司机在确认（）和开车时间，车门关闭后，即可起动列车。
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《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时，有条件的，将旅客疏散到空调良好的车厢;需开启车门通风的，在车门安装防护网，有专人防护。（)
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空调失效的动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（）及沿途各站发布打开车门限速（） 公里/小时（）运行的调度命令
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动车组在客运办理站长时间滞留时，遇旅客提出取消行程、应急送餐或下交疾病旅客等紧急情况需临时开启车门时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定并明确开门位置，通知司机转报列车调度员(非集控站报车站值班员)，同时通知车站客运值班员开门决定及开门位置。动车组重联时，由()负责相关联控事宜。
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