车辆急刹车次数增加会使轮胎出现剥离现象。
相似题目
-
假定一个国家在一定时期内,一商品价格总额增长10%,货币流通次数增加30%,纸币发行量不变,则该国纸币的购买力约等于原来的元的购买力。在这个阶段,该国最可能出现的现象是()
-
塑料()老化后,会出现发粘起泡、变硬、变脆、龟裂剥离、变形、变色等现象。
-
焊接结构返修次数增加,会使()。
-
由于起重钢丝绳在使用过程中经常反复受到拉伸、弯曲,当拉伸、弯曲的次数超过一定数值后,会使钢丝绳出现一种叫()的现象,于是钢丝绳开始很快损坏。
-
分析实际样品时,增加测定次数会使分析结果()。
-
车辆轮胎气压过低,会产生下例哪些现象。()
-
车辆行驶中若因紧急刹车而使轮胎死锁时轮胎将失去()而发生危险。
-
胶轮车行驶中,将制动踏板踩到底,不能立即刹车,制动力软弱,轮胎无拖印,此现象为()。
-
假定一个国家在一定时期内,一商品价格总额增长10%,货币流通次数增加30%,纸币发行量不变,则该国1元纸币的购买力约等于原来元的购买力。在这个时间段,该国最可能出现的现象是()
-
汽车在使用过程中,随着行驶里程的增加而出现的现象是()。①车辆技术状况变坏②动力性下降③经济性不变④安全可靠性降低
-
车辆行驶速度过高,使轮胎受到的负荷增加,磨损也随之增加,尤其在不平的路面上更为严重。
-
用奖励性手段强化有机体的某种反应行为,使该行为出现次数增加的现象称为()
-
车辆非法改装包括增加或减少轮胎数量。
-
转炉冶炼后吹次数增加,会使炉衬寿命()。
-
一辆小型载货(液压制动系统)汽车,驾驶员在车辆行驶过程中,发现车辆制动距离有明显增加的迹象,感觉制动力不足情况出现,驾驶人员建议车主对车辆进行检测,请问到检测机构进行哪些检测,如何进行(检查结果见下表)。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018071710423774091.jpg 对于该车制动力测试前的轮胎检查中正确:()
-
在良好的路面上行驶,使用全驱动系统会使传动系(),并增加轮胎磨损。
-
超载驾驶危害包括加速各机件磨损,导致车辆安全性能下降;轮胎负荷大,易发生爆胎;钢板弹簧超负荷受压,易失去弹簧作用在连续下坡,刹车片过热,会导致制动失灵等。
-
拆卸车辆轮胎时,无论是单轮还是双轮,只要是热剥离、割伤剥离、局部磨损、轮辋组件损坏等故障轮胎,必需()才能开始拆卸,包括非轮胎故障原因需拆卸轮胎的(如更换前悬挂、电动轮等)。
-
技术员甲说,轮胎压力不正确会引起车辆侧倾;技术员乙说,轮胎缘距和后倾角调整不正确会使车辆侧倾。谁正确?()
-
某国2010年待售商品价格总额比2009年增加25%,流通中的货币量增加25%。假设2009年该国货币周转次数为4次,2010年增加为5次,其他条件不变,则2010年该国可能出现的经济现象是()
-
如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。
-
驾驶时速为120公里/小时,在3G网络下,远程发送刹车指令后车辆增加的制动距离为?()
-
钢中()含量增加会使钢出现'热脆'现象。
-
驾驶时速为120公里/小时,在5G网络下,远程发送刹车指令后车辆增加的制动距离为C()