给飞机压力加油时，加油压力不要超过（）psi，以免损坏燃油系统。
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使用罐式加油车加油时，加油车文氏管压力显示正常，但油料无法加入飞机内，加油员应检查的项目有（）。
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给飞机加油时，对加油车有哪些要求？（）
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给飞机加油时，加油活门什么时候打开（）.
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对大型飞机压力加油比重力加油更为实用，这是因为：（）
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加油车气路系统压力不要超过0.6MPa，否则会损坏气路设备。
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在维修加油机时，要注意不要划伤（）结合面，以免造成渗漏。
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飞机加油车压力控制系统能保证飞机油箱在0.5s内关闭时，系统水击压力（）。
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压力加油时压力不能超过
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飞机采用压力加油的主要优点是（）
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进行飞机加油时，加油车文氏管压力不应长时间超过（）。
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民航飞机压力加油方式又称为（）。
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飞机压力加油系统的操作程序通常标在：（）.
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飞机加油车压力控制系统能保证飞机油箱瞬间关闭，经15s后压力（）。
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给飞机加油的最大压力是（）。
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民用飞机的加油方式主要有压力加油和重力加油两种。
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《民用航空器加油规范》中指出，压力加油接头是安装于飞机加油车加油胶管末端，实施飞机压力加油，能够控制压力的装置。
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使用压力加油方法给飞机加油前，应遵守的一个重要注意事项是：（）.
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飞机加油车压力控制系统能保证加油胶管末端正常加油压力（）。
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翼下压力加油时，飞机可以进行通电、充氧、充电、明火作业。
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使用油车或油井加油时，建议加油口最大压力不要超过多少（）？
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给飞机加油，压力不能超过（）
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(燃油系统)飞机额定压力时加油时间约为()。
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用无压力的制冷剂润滑油容器给空调系统加油时，应该在：（)
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额定压力（50PSI）下,同时使用机翼下的两个加油接口时,加满所有油箱大约需要：（）
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