柴油机启动前是靠预热炉来预热的是（）机车。
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WD-320动力稳定车中预热装置可确保柴油机在（）以上环境温度下直接顺利启动。
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预热锅炉：冬季长期停机时，冷却水可通过预热锅炉进行保温，以免冻裂机件，并使柴油机启动达到一定的油、水温度，保证良好的润滑条件和燃烧状态，改善（）
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柴油机预热、启动或停机等过程，都需要启动（）。
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GK1C型机车柴油机启动前的预热是靠（）来完成的。
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发电机的预热开关是用来控制进气管预热器和冷气候下柴油机的启动预热塞的。（）
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冬季气温较低环境下，带泵柴油机启动前不需要将机油预热。
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柴油发动机低温启动时必须先预热再启动。
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胶轮车柴油机启动后应怠速预热，待柴油机水温达到（）℃以上时才允许开车行驶。
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发电机启动时应预热（），特别是寒冷地区或者冬季，预热以后柴油机更容易启动。
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安装在柴油发动机进气歧管的进气道上，属于汽车冷启动预热装置的是（）。
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汽油机启动后应空载运行，机组预热后合上电源输出开关给负载供电。（）
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在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。
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块状电预热器作为汽车冷启动预热装置的一种，一般安装在柴油发动机（）上。
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具有自动启动功能的柴油发电机组，随时都可以启动，但还要预热和预润滑。
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柴油发动机启动时要接通预热装置（）左右，预热指示灯熄灭后，方可启动。
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冬季启动柴油机，应将冷却液预热到20℃以上再启动。
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当环境温度低于5℃时，柴油机启动前应先预热冷却液。（）
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在低温环境启动柴油机前，必须进行预热，使（）温度升至20℃以上，这样有助于胶状物“融化”。
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机车预热系统的作用是在外界气温很低、机车在露天环境下柴油机处于停机状态时，能随时对（），以满足柴油机随时可以启动和加载的要求。
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电传机车柴油机启动前的预热是靠（）来完成的。
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当气温低于（），为了顺利启动柴油机，应用火焰加热塞对进气管的进气温度进行预热。
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为便于冬季启动，有的柴油车发动机朋友进去预热装置（）
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柴油机冷车启动时没预热即加大油门，发动机易冒白烟。（)
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柴油机预热装置出现故障，会造成启动困难，损坏（）等后果
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