现代汽车广泛应用往复活塞式内燃机，由 、 、 、 、 、 （汽油发动机采用）和 等部分组成。
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现代汽车所用往复活塞式四冲程发动机，曲轴每转（）周，一个气缸热能转化为机械能一次。
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目前应用最广的内燃机是水冷、四冲程往复活塞式内燃机。
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现代发动机多为往复活塞式内燃机，它将燃料在（）燃烧。
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内燃机按（）分类，可分为往复活塞式内燃机、旋转活塞式内燃机、或轮式内燃机等。
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现代汽车所用的发动机主要是往复活塞式内燃机，其特点是燃料在汽缸内部燃烧，将热能直接转变为机械能。
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曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将（）转变为（）的主要机构。
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内燃机按()分类，有往复活塞式内然机、旋转活塞式内燃机和涡轮式内燃机等。
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往复活塞式内燃机工作腔称作气缸，其表面为（）
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往复活塞式内燃机，它一般由机体组、曲柄连杆机构、（）、冷却系统、润滑系统、点火系统、起动系统等组成
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往复活塞式内燃机的使用最为广泛，它可按不同的分类方式分为（）种类型。
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对于往复活塞式四冲程内燃机，曲轴转一圈，活塞往复运动（）。
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现代汽车的动力装置主要选用往复活塞式内燃机，所用的燃料以柴油为主。
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往复活塞式内燃机的工作腔称作（）。
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对于往复活塞式内燃机，曲轴每转（），活塞往复运动四次，完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环称四冲程内燃机。
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常用的往复活塞式内燃机按所用燃料分类，可分为（）。
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内燃机按（）分类，可分为往复活塞式内燃机、旋转活塞式内燃机、轮式内燃机等。
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根据工作冲程，车用内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。
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现代汽车所用往复活塞式四冲程发动机，曲轴每转二周，一个汽缸里热能转化为机械能（）次。
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现代的汽车用活塞式往复式发动机主要有哪些部分组成？
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内燃机按基本原理分类，有往复活塞式内燃机，旋转活塞式内燃机和()等。
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按活塞运动方式不同，活塞式内燃机分为（ 、 ）。按冷却方式不同，活塞式内燃机分为（ 、 ）。按其在一个工作循环期间活塞往复运动的行程数分为（ 、 ）。按进气状态不同，活塞式内燃机分为（ 、 ）。
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目前应用最广，数量最多的发动机为风冷，四冲程往复活塞式内燃机，其中汽油机多用于轿车大客车和重型货车多用柴油机。此题为判断题(对，错)。
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内燃机根据活塞的运动方式可分为往复活塞式和两种（）