圆锥体的飞机机身意在（）。

相似题目

• 飞机机身的主要作用包括（）。

  A . 产生升力 B . 安装襟翼 C . 连接和装载 D . 飞机的俯仰平衡和操纵

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• 当作用于飞机机身两侧的滚动力矩相等，飞机处于方向平衡状态。

  A . 正确 B . 错误

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• 飞机的机身设计为圆锥体主要是为了（）

  A、提高飞机的安全性 B、提高飞机内部的空间利用率 C、减少飞机的飞行阻力 D、提高飞机的安全性

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• 飞机机身中通过（）结构将飞机的机身分成了上下结构。

  A . A、地板 B . B、横梁 C . C、桁梁 D . D、支柱

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• 小型飞机的机身按结构类型可分为（）

  A . 构架式和半硬壳式 B . 硬壳式和半硬壳式 C . 构架式、硬壳式和半硬壳式

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• 随着飞机飞行速度的提高，飞机的机翼相对于机身来说（）

  A . 越来越短 B . 越来越长 C . 越来越宽 D . 没有变化

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• 机身蒙皮上集有少量冰霜，飞机的（）.

  A . 操纵性变得很差 B . 飞机阻力增加 C . 飞机升力减小很多

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• 钢具有良好的力学性能，适宜制造飞机机身、航天飞机机身等结构件。

  A . 正确 B . 错误

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• 飞机机身险采用的承保方式一般为（）。

  A . 定额保险 B . 限额保险 C . 不定值保险 D . 定值保险

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• 飞机机身保险的责任免除有（）。

  A . 战争和军事行动 B . 清理残骸的合理费用 C . 被保险人的故意飞行 D . 飞机任何部件的自然磨损或制造及结构缺陷 E . 飞机受损后引起被保险人停航、停运等间接损失

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• 在现代保险中，飞机机身险采取的是（）。

  A . 定额保险 B . 不定额保险 C . 定值保险 D . 不定值保险

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• 飞机机身是通过（）区分上下结构的。

  A、支柱 B、横梁 C、地板 D、桁梁

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• 飞机机身蒙皮的材料是（）

  A . 碳纤维 B . 铝合金 C . 高强度塑料

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• 飞机机身保险一般采用()的方式承保。

  A . 定额保险 B . 定量保险 C . 定值保险 D . 不定值保险

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• 飞机机身险的保险金额可以按（）确定。

  A . 净值 B . 由保险人和投保人双方协商 C . 原值 D . 重置价值 E . 原价加成 F .

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• 单发飞机机身最前端的横向结构是：（）.

  A . 发动机要安装架 B . 防火墙 C . 平硬壳式发动机架 D . 环形整体加强框

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• 机翼有防冰除冰装置的飞机，机身蒙皮上集有少量冰霜，飞机的（）.

  A . A.操纵性变得很差 B . B.阻力增加 C . C.升力减小很多

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• 在某飞机制造厂的车间，飞机机身的加工过程属于()

  A . 生产技术准备过程 B . 基本生产过程 C . 辅助生产过程 D . 生产服务过程

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• 飞机机身的型式一般有机身型、船身型和短舱型三种类型。

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• 从机身形状来看，超音速飞机比亚音速飞机机身的长细比___。

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• 民用航空运输飞机按机身的宽窄可以分为宽体飞机和窄体飞机两种。

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• 偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应（）（协调转弯:始终让气流正对机身产生升力最大。因此飞机左转弯时,来流吹向机身左侧,此时需向左转方向舵,使来流正对机身）

  A．向左偏转方向舵 B．向右偏转方向舵 C．向右压杆

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• B737-700/800飞机机身是结构的（）

  A．Semi-Monocoque B．Monocoque C．Several-Monocoque D．Dual-Monocoque

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• 当飞机牵引车位于飞机机身（）时，禁止抬升驾驶室。

  A．上方 B．下方 C．左方 D．右方

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