左旋螺旋桨，沉深横向力正车时推尾向倒车时推尾向（）
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螺旋桨产生的沉深横向力和沉深比h/D的关系是：（）
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.轴系盘车时，正、倒车的识别：人站在船艉面向船艏看，顺时针转为正车，逆时针方向转为倒车.
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关于螺旋桨横向效应说法正确的是：（） Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转 Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转 Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转 Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨，前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反
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螺旋桨沉深横向力产生的原因包括（）。
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左旋螺旋桨，沉深横向力正车时推尾向（），倒车时推尾向（）。
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关于左、右旋机的判别以及国产柴油机缸号确定方法的规定是（） ①面向飞轮端观察，正车时曲轴转向为顺时针向的是左旋机 ②面向飞轮端观察，正车时曲员转向为逆时针向的是左旋机 ③气缸号由飞轮端开始排列 ④气缸号由自由端开始排列
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右旋单车船螺旋桨转动产生的侧压力正车时（）.
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总离合器手柄在工作状态时，总开关始终处于打开位置，在（）时推到关闭位置。
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煤场盘煤时推煤机应干哪些工作？
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按摩上肢部时推法遵守（）。
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尾机型船舶一般应尾向首装载，不允许从首向尾。
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关于螺旋桨沉深横向力，下述错误的是：（）
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曲柄销外侧有单边锥度，大头在尾向，造成活塞在上、下止点的失中状态是（）
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一般装备FPP的船舶在高速正车前航中下令倒车后，主机及螺旋桨的换向操作过程通常是：（）
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右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船尾的偏转方向的说法，下列哪项不正确？（）Ⅰ、正舵时，尾向左偏Ⅱ、左满舵时，尾摆向右方Ⅲ、右满舵时，尾摆向右方
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往复炉排点火时推煤不得过快，以防断火。
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关于螺旋桨沉深横向力大小的说法，错误的一项是（）。
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对于右旋螺旋桨，沉深横向力方向为：（）.
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沉深比h/D在何值时,螺旋桨沉深横向力明显减小?()。
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螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h/D有关，
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对比刘邦逃难时推儿下车,在项羽末路时,司马迁将其描写为英雄形象。()
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（）外旋式 FPP 双车船,在使用一进车一倒车原地掉头时,倒车螺旋桨产生的_____有助于船舶的掉头。①沉深横向力；②排出流横向力；③伴流横向力；④推力
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（）关于螺旋桨横向效应说法正确的是:①右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转;②右旋单车倒车时排出流横向力使船尾右转;③右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转;④单车船无论左旋桨还是右旋桨,前进中推尾方向正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反
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（）关于船舶沉深横向力,下述正确的是__。（h－桨轴到水面的高度;D－螺旋桨直径）
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