双岗及以上看守道口，来车时要执行（）。
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为什么在宽度不足地段来车时要及时躲进安全区域？
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（）道口员接车时要注意接车时手信号显示是否正确；注意接车时本人是否侵入限界。
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汽车行驶至单向放行的隧道口，发现对向有来车时，应该（）。
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过桥梁、道口或横越线路时，应做到（），严禁来车时抢越。
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行人和车辆通过道口应做到（），严禁来车时抢越。
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在区间步行上下班时，应在（）走行。在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。在站内如必须走行道心时，应在其前后设专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。
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双人及以上看守道口，主、付班等看守人员，必须分工明确，岗位责任清楚。（）
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在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“（）”，严禁来车时抢越。
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有人看守道口发生故障时，应先拦接道口的列车，双线或多线区段同时来车，先拦旅客列车后拦货物列车。
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在区间步行上下班时，在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。
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《铁路工务安全规则》规定，通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时（）。
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道口看守人员不需要经常检查道口铺面、轮缘槽、线路及限界，注意行人、车辆并观察列车通过时的运行状态。注意自身安全，接车时要站在安全地点。（）
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（）步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行；双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。
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道口工接到电话来车或发现列车开来时要适时转告相邻道口并要记录转告时间。此题为判断题(对，错)。
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通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。此题为判断题(对，错)。
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摩托车行驶至单向放行的隧道口，发现对向有来车时，应当______。
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步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行;在双线区间，应面迎列车方向走行;通过桥梁、道口或横越线路时，应“()”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。
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（）及以上看守道口，执行呼唤应答制
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双岗及以上作业时，必须有一名道口工站在操纵台（）处
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步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行；在双线区间，应面迎列车方向走行；通过桥梁、道口或横越线路时，应“（）”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越
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步行上下工通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、__”做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越
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通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、一看、二通过”，严禁来车时抢越（）
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步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行;在双线区间，应背向列车方向走行;通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”做到“一停、二看、三通过”严禁来车时抢越。（)
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道口看守人员在列车通过后，确认（)无车时再开放栏杆（门)。
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