轧后快冷工序的主要目的是（）。

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• 班组技术管理的内容，主要是以提高工序生产能力和工序（）为目的。

  A . A、生产质量 B . B、处理量 C . C、效益 D . D、以上均错误

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• 压后快排体系的主要目的是降低压裂液在与地层接触时间，减少地层伤害，同时还可以利用压后地层能量提高液体返排率。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在工艺过程中安排时效工序的目的，主要是提高硬度。

  A . 正确 B . 错误

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• 编排数控加工工序时，采用一次装夹工位上多工序集中加工原则的主要目的是（）。

  A . A、减少换刀时间 B . B、减少重复定位误差 C . C、减少切削时间 D . D、简化加工程序

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• 压后快排体系的主要目的是（）。

  A . 减少地层伤害 B . 加快投产速度 C . 缩短工作时间 D . 满足高砂化施工要求

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• （）是控制轧后的钢材冷却速度达到改善钢材组织和性能的目的。

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  A . A．酸洗 B . B．加热 C . C．退火 D . D．精整

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• 二氧化碳提纯装置中，提馏工序的主要目的是分离（）

  A . A、油 B . B、水 C . C、氢、甲烷、氮、氧等不凝性气体 D . D、C H

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• 不同专业工序间交接检验主要目的是：（）

  A . 分清质量职责，避免纠纷 B . 促进前道工序的质量控制 C . 促进后道工序对前道工序施工质量的保护 D . 填写竣工资料需要 E . 促进后道工序对前道工序的检查

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• 热轧钢材轧后冷却的目的（）。

  A . A、改善钢材的组织状态 B . B、提高钢材性能 C . C、缩短热轧钢材的冷却时间 D . D、提高轧机的生产能力

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• 除尘系统的风机一般安装在除尘器的后道工序口，其目的主要是防止（）。

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• 冷轧带钢生产中，热处理工序中最主要的热处理方式是什么？其目的是什么？

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• 淬火时在Ms点以下的快冷是造成淬火裂纹的最主要原因。

  A . 正确 B . 错误

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• 高碳钢线材生产时通过轧后快冷希望得到更多的（）组织，以利于拉拔。

  A . 索氏体 B . 马氏体 C . 铁素体

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• 普碳钢盘条采用轧后快冷，以提高线材综合力学性能。

  A . 正确 B . 错误

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• 采油是海上油气开采的最后一道工序，也是最终目的。为实现该目的，世界各国主要使用的采油装置有四种：固定式生产平台、浮式生产系统、人工岛屿和海底采油装置。其中，（）使用最广。

  A . 人工岛屿 B . 浮式生产系统 C . 固定式生产平台 D . 海底采油装置

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• 轧后控冷的目的是什么（）

  A . A．使钢易加工 B . B．钢材易矫直 C . C．保留位错组态 D . D．细化晶粒

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• 控制冷却是控制轧后钢材的（）达到改善钢材组织和性能的目的。

  A . A.卷取温度 B . B.冷却水量 C . C.冷却速度 D . D.晶粒尺寸

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• 对高水头电站，一般可采用先慢后快的机组关闭规律，以达到降低水锤的目的。

  A . 正确 B . 错误

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• 线材控制冷却时相变前快冷主要为了细化珠光体片层。（)

  是 否

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• 施工方案编制中，施共顺序主要解决各工序在时间上的衔接与搭接问题，以充分利用空间、争取时间、缩短工期为主要目的，主要程序为（）。

  <img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2661001-2664000/ef16c705181bb927e2c837498fc6cccb.gif' /> 此题为多项选择题。

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  A．升温 B．退火 C．回火 D．余热处理

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• 采油是海上油气开采的最后一道工序，也是最终目的。为实现该目的，世界各国主要使用的采油装置有四种：固定式生产平台、浮式生产系统、人工岛屿和海底采油装置。其中，（)使用最广。

  A．人工岛屿 B．浮式生产系统 C．固定式生产平台 D．海底采油装置

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• 4、在半导体制造工艺的光刻工艺中，带有感光胶薄膜的硅片经过曝光后需要进行“曝光后烘焙”这道工序，“曝光后烘焙”的主要目的是为了什么？

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