如果是石膏侵、盐水侵造成的pH值降低可加（）。
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盐水钻井液抗盐侵能力强，只适用于含盐地层，而不适用于深井和超深井。
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钻遇石膏层会发生芒硝侵。
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钻井液受盐水侵、石膏侵、水泥侵pH值（）。
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钻进过程中发生盐水侵后，会出现（）。
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钻进过程中发生盐水侵后，当含盐量高侵入的不多时（）。
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盐水钻井液抗盐侵能力强，含盐量由几万毫克每升至饱和。
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倘若气侵泥浆在井内循环，则可能造成什么问题？
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当钻井液受油气侵、盐侵等污染后变稠，需降低粘、切，下列能实现降粘度措施是（）。
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钻遇油气层时，钻井液因受气侵而造成密度升高。
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当钻井液受油气侵、盐侵等污染后变稠，需降低粘、切，下列能实现降切力措施是（）。
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当钻达高浓度硫化氢地层时，显示出钻井液气侵现象，此时钻井液的（），颜色变为灰色―墨绿色，PH值下降。
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钠化钙膨土、石膏侵、水泥侵和硬水配浆时，用于软化除钙的无机处理剂是（）。
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如果是降低钻井液的pH值可加（）。
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由于硫化氢风险具有突发性、隐蔽性的特点，在工程实践中必须采用合理的规避措施。目前的常规手段是提高泥浆密度、提高泥浆的pH值、使用高效除硫剂、减少侵泡时间、分离燃排。
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吸收塔内浆液的pH值升高提高了系统（），从而提高脱硫效率，但降低了（）利用率，增大了（）倾向。pH值降低则增加系统（），提高了（）利用率，有利于石膏晶体形成，但增大了（）倾向。
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当钻达高浓度硫化氢地层时，显示出钻井液气侵现象，此时钻井液的（），颜色变为灰-墨绿色，PH值下降。
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钻井液受大量盐水侵，粘度、切力（）。
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A．站务人员或司机发现异物侵限后，第一时间按压紧停或拉停列车，上报控制中心；正线异物侵限列车无法通过时：现场人员判断无法处置。控制中心根据异物侵限的类型、程度和可能造成的影响，判断列车 无法通过，按处置分级表启动分公司突发事件应急响应
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自然灾害及异物侵限监测系统雪深监测子系统报警雪深值达到警戒值时，列车调度员应根据报警信息
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车辆段场咽喉区发生异物侵限，造成早晚高峰列车无法出段/场的响应等级是__级（）
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运营区段因人员或异物侵限导致列车被迫停车造成车辆、设施设备的损伤的，判定为一般D类事故（）
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运营区段异物侵限被迫停车造成车辆、设施设备的损伤的属于一般D类事故。（)
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“外界设施侵限”中的外界设施是指地铁建筑限界以外，属于外部单位、外部人员所有，由于各种原因产生位移而侵入（）或（），造成或可能造成地铁设施设备损坏、影响列车正常运行的设施、物品、人员。
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因施工作业造成的站台、雨棚侵限，由责任单位负责恢复限界。《铁路运输房建设备大维修规则》（）
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