空压机中刮油元件的作用是防止附着在活塞杆上的润滑油进入气缸。
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塑料生产中稳定剂的作用是()。润滑剂的作用是在高聚物成型过程中附着于材料表面以防止粘着模具,并增加()。
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级差式空压机活塞刮油环设在活塞()。
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()用来密封活塞与气缸壁间的间隙,并将活塞头部的热量传给气缸壁,另外也直到刮油、布油的辅助作用。
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火炬气回收压缩机(螺杆式压缩机)上的氮气管线的作用是起密封作用,防止火炬气窜入润滑油中,使润滑油乳化。
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在空压机运行时,气缸的润滑是依靠烧焊在曲轴上的小铁片将曲轴箱内的润滑油飞溅到气缸壁上来润滑的。
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安装活塞式压缩机活塞上的刮油环片时相邻环片必须相配,带有径向槽表面应背对背安装。()
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活塞刮油环能把缸套上多余的滑油刮下来的理由中,错误的是()。
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在船机零件装配时,对于有方向性要求的零件不应装错,例如装在活塞上的刮油环刮刃尖端应在()。
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新安装使用的空压机在活塞磨擦期间其润滑油的消耗定额可提高()。
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活塞环带部是用来安装(),起密封、散热、布油、刮油作用。
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活塞式空压机中的活塞采用铝合金材料较多,一级和二级活塞上装有二道气环和二道刮油环。
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检修活塞杆刮油环时应依次卸下刮油环和弹簧,没有损坏的刮油环摆放在一起。()
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活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上()
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发动机润滑油的()性,是表示防止润滑油中深度氧化物沉积在活塞。
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对往复式天然气压缩机,为防止曲轴箱内的润滑油从活塞杆处漏失,在()和()装有刮油环。
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气环的泵油作用是由活塞环的刮油作用和活塞环的挤油作用引起的。
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填料箱中的刮油元件在刮油时作用能够良好,在它的内园柱表面上有内角。
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润滑油对阴阳转子工作密封面起到密封作用,防止阴阳转子在空气输送时空气泄漏,以保证空压机的()和()。
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油环的主要作用是刮除缸壁多余的润滑油,并涂覆一层均匀的润滑油膜,既防止润滑油窜入气缸燃烧,又减小活塞、活塞环与缸壁的摩擦力和磨损。()
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柴油机活塞上的活塞环有以下作用()。 Ⅰ.密封Ⅱ.传热Ⅲ.减振Ⅳ.减磨Ⅴ.改善磨合Ⅵ.刮油、布油
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组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时,都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的(),后者的弹簧装在刮油环的()。
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检修活塞杆刮油环时应依次卸下()和(),同一组的刮油环摆放在一起。
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在活塞式空压机中,()是将作用在曲轴上的力传递给活塞,并且将曲轴的旋转运动转化为活塞的往复运动的部件。
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活塞式压缩机的气缸部分主要包括气缸、气阀、活塞、()以及安置在气缸上的排气量调节装置等部件。其作用是形成压缩机容积和防止气体泄漏。
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