仪表板总成主定位一般在()
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汽车仪表板总成安装在()上。
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对主通风机的检修中更换叶轮总成或叶片后需进行()试验。
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汽车主减速器齿轮磨损严重,则驱动桥总成必须进行大修。
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最后进近定位点和构成仪表进近程序的其他重要定位点在完整性等级中属于()。
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使用FX18-10.5/21型旋转防喷器下钻时,应先使钻具插入胶芯总成、接上钻头或其它工具、再将钻具和旋转总成同时下放,使旋转总成坐在壳体上(卡块卡在槽内),转动卡扣筒()左右,插入两个定位销,继续下钻。
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汽车诊断的仪表法是用专用仪器设备,快速、自动、准确地检测汽车、总成和机构的性能参数,并进行自动()。
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钻柱补偿器的主供气管线一般由两条连接而成或一条总成,为防止管线断裂后,直接坠至钻台,可能损坏设备或伤害人员,因此,气管线都要求安装安全绳。
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仪表板塑料本体与管梁定位一般在()
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机体总成主要由()、气缸套、主轴承盖、主轴承与气缸盖螺栓、前油封、后油封、凸轮轴承和各种盖板组成。
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仪表板总成在二工段安装。
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“检查汽车各主要机构、总成、电器设备和仪表的技术状况,必要时按使用要求进行调整”是汽车维护作业内容里的()。
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仪表和工具应按规定的要求放置做到定位、整齐;应急通信车配备的仪表应放置在()的仪表箱中。
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进厂大修的轨道车或总成,应保证可运行状态。零件、仪表必须齐全严禁拆换。
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串级仪表投用时,一般先投主参数控制表,再投副参数控制表。
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单级主减速器总成主要由主动锥齿轮,从动锥齿轮,()总成和壳体等组成。
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某桑塔纳轿车,发生右前部严重碰撞事故,维修单位进行了整形修复后,试车发现该车行驶向右跑偏,方向盘沉且回正不好,维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。按照使用要求,左右轮定位角度之差一般不大于:()
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锁销式惯性同步器定位销严重磨损与滑动齿套配合松旷,应()同步器总成。
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驱动桥总成包括了主传动轴、差速器、半轴、车娇。
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CA1092型汽车同步器总成装配时,先将同步器放入同步器毂孔中,再把定位块从()装入推块的孔中。
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发动机总成修理时,应视情更换曲轴主轴承和连杆轴承。()
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光缆线路终端障碍查找时,为精确定位,需要加一段能避开仪表盲区的光纤,一般长度不少于()
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7、装配制动主缸时,在缸筒内表面及活塞总成涂一层干净的制动液。()
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