调速系统的静态特性应满足（）和（）的要求。
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调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的。
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什么是调速器系统静态特性曲线？国标对调速器系统静态特性曲线有何要求？
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调速系统的静态特性曲线两端应平坦，中间较陡些。
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调速系统的静态特性曲线应能满足并列和正常运行的要求。
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同步器的作用是（）调速系统静态特性曲线。
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调速系统的静态特性是由调速器静态特性决定的。（）
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调速系统静态特性，是由调速器静态特性决定的。（）
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如何改变和调整调速系统的静态特性？
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电压负反馈调速系统静态特性要比同等放大倍数的转速负反馈调速系统好些。
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调速系统的静态特性由（）所决定的。
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调速系统的静态特性是由感受机构特性和配汽机构特性所决定的。( )
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调节阀的流量特性应满足调节对象的静态特性的要求。
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根据运行的要求，调速系统的静态特性曲线在空负荷和低负荷附近应平缓些，以利于启动和并网。（）
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什么是调速系统的静态特性曲线？
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根据运行要求，调速系统的静态特性曲线的中间段应陡些，以保证整个速度变动率不至于过大。（）
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什么是调速系统静态特性？
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调速系统静态特性是由哪些部分来决定的？（）
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工程设计中的调速精度指标要求在所有调速特性上都能满足，故应是调速系统（）特性的静差率。
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国标规定，调速系统静态特性曲线应近似为直线，其最大非线性度不超过（）。
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汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。
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火力发电机组调速系统中的汽轮机调门特性参数应与二次调频功能和AGC调度方式相匹配。当不满足要求时，应进行汽轮机调门特性参数测试及优化整定，确保机组参与调频的安全性。（）
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根据运行要求调速系统的静态特性曲线在满负荷附近应平坦些，以保证机组在额定负荷区域稳定运行。（）
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汽轮机在孤立运行时，和之间的关系称为调速系统的静态特性
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简答：253.何谓汽轮机调速系统的静态特性及动态特性