IDG的DRIVE灯亮时表示（）。

相似题目

• 当飞行记录器前面板上的黄色“BITE”灯亮时，表示（）。

  A . 飞行记录器正处于工作状态 B . 飞行记录器故障 C . 飞行记录器正在自测试 D . 飞行数据获得组件故障

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• 当DXU上黄色的BSFAULT灯亮时，表示的含义为：（）。

  A . A、RBS没有故障存在 B . B、一个或更多的外部告警产生 C . C、在DXU或RBS存在一个或更多的故障 D . D、由BSC对DXU进行重起

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• 调制解调器上的MR灯亮时，表示它已准备好。

  A . 正确 B . 错误

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• 700/800飞机发电机驱动和备用电源组件（P5-5）的“DRIVE”灯亮表示（）

  A . IDG的滑油压力高于限制值 B . IDG的滑油压力低于限制值 C . IDG的滑油温度低于限制值 D . IDG的滑油温度高于限制值

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• 传输设备机柜有三组指示灯，分别为红、黄、绿三种颜色，当红灯亮时，表示（），当黄灯亮时，表示（），当绿灯亮时，表示（）。

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• IDG上的驱动脱开电门上的“DRIVE”灯亮说明：（）。

  A . IDG工作滑油压力低 B . IDG工作滑油温度高 C . IDG工作滑油田油滤堵塞 D . A或B

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• 当驾驶舱IDG（整体驱动发电机）驱动灯（DRIVE）亮时说明（）

  A . 该发动机的IDG内部滑油压力过低 B . 该发动机的IDG内部滑油温度过高 C . 该发动机的IDG内部滑油压力过低或者该发动机的IDG内部滑油温度过高，一旦DRIVE灯亮应及时脱开相应的IDG D . 该IDG可以继续使用

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• 信号微机监测系统2DQJ光电探头指示灯，当绿灯亮黄灯亮时表示无电。

  A . 正确 B . 错误

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• 在电源系统控制面板上发电机脱开电门上“DRIVE”灯亮表示：（）

  A . 相应发电机正在供电 B . 相应的IDG故障 C . 相应发电机已经脱开 D . 以上都不对

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• 当机床三色灯的黄色灯亮时，表示（）。

  A . 机床处于准备状态 B . 机床正在进行自动加工 C . 机床有故障产生 D . 机床在维修中

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• 当机床三色灯的绿色灯亮时，表示（）。

  A . 机床有故障产生 B . 机床处于准备状态 C . 机床正在进行自动加工 D . 机床处于非加工状态

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• 什么原因会导致IDG的”驱动”灯亮（）

  A . 发动机关车或IDG失效 B . 由于滑油温度高导致IDG自动脱开 C . 通过”发电机驱动脱开”电门脱开IDG D . 上述A、B、C

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• 什么情况会使整体传动发电机〈IDG〉的“DRIVE”灯亮（）

  A . IDG高滑油压力或低滑油温度 B . IDG高滑油温度或低滑油压力 C . IDG欠速信号 D . IDG油滤压力电门信号

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• 当电饭锅的红灯熄灭、黄灯亮时，表示米饭已熟，可关闭电源开头，利用电热盘的余热保温（）分钟左右。

  A . 3 B . 10 C . 15

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• 打印机的ONLINE灯亮时，表示打印机处于（）。

  A . A.联机状态 B . B.脱机状态 C . C.低级格式化 D . D.硬盘分区

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• 当IDG充油压力低于多少时，充油压力电门（ChargePressureSwitch）通过GCU使发电机脱开电门上的DRIVE灯亮（）

  A . 60 psi B . 140 psi C . 250 psi D . 350 psi

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• 指挥信号灯中，红灯亮时代表允许通行，绿灯亮表示停止，黄灯亮时代表过渡信号。

  A . 正确 B . 错误

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• 如果电源屏的两路电源相位不对应，则调压屏在调压时则会出现：升压（或降压)表示灯亮时，而电压表指针却降低（或升高)。（)

  是 否

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• 当“MACHSPDTRIM”灯亮时，表示:（)。

  A．系统探测到非指令性的安定面配平运动 B．系统探测到马赫/速度配平的速率为正常的一倍 C．系统探测到马赫/速度配平开始工作 D．系统探测到马赫/速度配平不工作

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• 运行状态灭灯时表示变频器处于电源没有接通状态，灯闪烁表示变频器处于参数自学状态，灯亮时表示变频器处于运行状态。（)

  是 否

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• THDS-A（哈科所）探测站控制板LED指示灯，门控灯亮时表示，通电（）

  A．转角电机 B．热靶电机 C．保护门电机 D．融雪

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• 机油压力报警灯亮时，表示（）

  A．机油压力低于安全值 B．机油压力高于安全值 C．机油压力低于或高于安全值 D．都不正确

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• 按住IDG按钮直到GENFAULT灯亮可以脱开故障的IDG,但是时间不能超过以免损坏断开电磁线圈（）

  A．3 秒钟; B．4 秒钟; C．5 秒钟;

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• 2M表环回时，AIS灯亮时，表示业务不通。（)

  是 否

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