钢架加工后要进行试拼，沿隧道周边轮廓误差为±（）cm，钢架平放时，平面翘曲应小于±（）cm。
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沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于（）
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爆破开挖时，炮眼的深度和角度应符合设计。周边眼眼口的位置误差不得大于5cm，眼底不得超出开挖断面轮廓线（）。
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为了控制隧道开挖断面，周边眼开眼位置在设计开挖轮廓线上，炮眼方向可以3—5%的斜率（）。
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隧道爆破施工周边眼眼口位置误差不得大于（）cm。
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沿隧道开挖轮廓，按一定间距及外倾角打入钢管、压注浆液，形成的棚式支护结构称为（）。
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数控铣削加工中，下列（）仅能用于加工周边轮廓，无法加工曲面。
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沿加工轮廓的延长线进刀时需要采用（）方法。
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在设置钢架隧道支护中，施工单位经常喷射混凝土厚度不足，形成“排骨架”，甚至个别出现钢架裸露。实际上，根据《铁路隧道工程施工技术指南》，钢架应全部被混凝土覆盖，且保护层不得小于（）cm。
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盲管应沿隧道周边固定在（）表面。环向盲管沿纵向设臵的间距应满足设计要求，在地下水较大的地段应加密1~2道或增大管径。
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安装前应清除底脚下的虚碴及杂物。钢架安装允许偏差：钢架间距、横向位臵和高程与设计位臵的偏差不超过（）cm，垂直度误差为±2°。
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结合本线隧道设计，三台阶四步开挖法适用于（）级围岩浅埋段、偏压地段，与初期支护钢架配合使用，先开挖①部进行初期支护，初喷（）cm厚混凝土，架立初期支护钢架，并设（）根Ø50mm的锁脚锚杆，壁厚3.5mm，长度为（）m，导坑底部及侧面及时铺设临时钢架（）轻型工字钢，底部喷射（）Cm厚C25混凝土，及时施做（）部临时仰拱，封闭掌子面。
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定位误差最终表示为（）基准沿加工尺寸方向的最大位置偏移量。
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沿隧道周边布置的炮眼，称为周边眼。其作用是炸出较平整光滑的隧道断面轮廓。按其所在不同的位置，又可分为“帮眼”、“顶眼”和“（）”。
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模板宜采用工厂加工，安装前应进行试拼，试拼质量达到设计及规范要求，对其进行编号后再进行模板安装。墩台身模板采用整体吊装时，其吊装高度视吊装能力并结合墩台施工分段而定，一般宜为（），并应有足够的整体性与刚度。
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数控编程在数控机床上加工封闭轮廓时一般沿（）。
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隧道的爆破作业，应采用光面爆破，当岩石类别为硬岩时，周边眼间距不宜超过（）cm。
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平面轮廓加工中，刀具最好沿（）方向进行进刀，退刀。
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在数控机床上加工封闭轮廓时一般沿（）进刀。
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井巷掘进炮眼排列时，周边眼口距巷道轮廓线（）cm，以便于凿岩；其方向应（），以免轮廓变小。
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用手指肚在壁纸表面上沿不规则造型外轮廓的周边线按压，可在壁纸上留有不规则造型的形状轮廓印痕记，作为裁剪的基准线。
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用立铣刀加工平面轮廓时，铣刀应沿工件轮廓的切向切入，法向切出。
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当被剖部分的图形面积较大时，可以只沿轮廓周边画出剖面符号。
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基准位置误差为工序基准沿加工尺寸方向产生的最大位置移动量。
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周边眼的开眼位置在设计断面的轮廓线上，允许沿轮廓线调整其误差不得大于5cm，炮眼的方向可以（）的斜率外插，眼底不超出开挖断面轮廓线10cm，最大不超过15cm。
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