指标背离
相似题目
-
背离《国际海上避碰规则》的条件是：（） Ⅰ、危险确实存在Ⅱ、危险必须是紧迫的Ⅲ、背离是合理的
-
MACD指标出现顶背离时应（）。
-
形态学和切线理论在BIAS上也可以适用，比如顶背离和底背离的原理。（）
-
底背离一般出现在股价的低档位置，当股价的低点比前一次的低点低，而指标的低点却比指标前一次的低点高，也就是说当指标认为股价不会再持续地下跌，暗示股价会反转上涨，这就是“底背离”，是可以开始建仓的信号。（）
-
下列关于背离规则的说法正确的是：（） Ⅰ、背离规则的行动是否是有效的、合理，应根据当时的具体情况确定； Ⅱ、背离规则的行动，应符合良好船艺的要求； Ⅲ、在背离规则采取行动时，当事船舶只需要避免紧迫危险，不必考虑其他任何因素
-
顶背离是卖出信号，底背离是买入信号。（）
-
下列关于背离规则的说法正确的是：（） Ⅰ、背离规则就是采取与规则要求相反的行动； Ⅱ、背离规则的行动应该是有效的、合理的； Ⅲ、只要避免了紧迫危险，任何行动都是合理的；
-
有关背离规则的规定，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶为避免紧迫危险可以背离规则 Ⅱ、船舶在特殊情况下为避免紧迫危险可以背离规则 Ⅲ、船舶只有在特殊情况和为避免紧迫危险同时存在的条件下才可以背离规则
-
我国统计数据失真的原因，从深层次看，一是价值指标统计中存在着（）背离价值的影响，二是价值统计中的（）含糊不清。
-
当指标处于高位，并形成一峰比一峰低的两个峰，而此时股价却对应的是一峰比一峰高，则表示该指标怀疑股价的上涨是外强中干，暗示股价很快就会反转下跌，这就是所谓的“顶背离”，是比较强烈的卖出信号。（）
-
下列关于背离规则的说法正确的是：（） Ⅰ、背离规则就是违背规则 Ⅱ、背离规则是有严格的条件限制的 Ⅲ、只要未发生碰撞，所有的背离规则都是合理的
-
下列说法不正确的是：（） Ⅰ、只要他船业已背离《国际海上避碰规则》采取行动，本船即可背离规则采取行动 Ⅱ、判断一船所采取的背离规则的行动正确与否，应取决于该行动是否符合规则有关驾驶和航行规则各条的规定 Ⅲ、只要他船业已违反《国际海上避碰规则》采取行动，本船即可背离规则采取行动
-
在应用KDJ指标时，主要从以下( )方面进行考虑。ABCD A ．KD的取值的绝对 数字 B．KD曲线的形态 C．KD指标的交叉 D．KD指标的背离
-
MACD 指标出现顶背离时应( )。
-
经营者的目标与股东不完全一致，有时为了自身的目标而背离股东的利益，这种背离表现在。
-
哪种关于“背离”的说法是正确的？_______。①背离是违反规则；②背离是规则灵活性的体现；③背离是规则所期望的。
-
MACD指标出现顶背离时应( )。
-
在应用KDJ指标时，主要从以下( )方面进行考虑。ABCDA．KD的取值的绝对数字 B．KD曲线的形态 C．KD指标的交叉 D．KD指标的背离
-
背离《国际海上避碰规则》的条件是（）Ⅰ、危险确实存在Ⅱ、危险必须是紧迫的Ⅲ、背离是合理的
-
下列关于背离规则的说法正确的是（）Ⅰ、背离规则就是违背规则Ⅱ、背离规则是有严格的条件限制的Ⅲ、只要未发生碰撞，所有的背离规则都是合理的
-
关于“背离”的说法，正确的是（）。①“背离"是违反规则的；②“合理背离”也是遵循规则某条款的体现；③“合理背离”是规则所期望的
-
下列关于背离规则的说法正确的是（）Ⅰ、背离规则就是采取与规则要求相反的行动；Ⅱ、背离规则的行动应该是有效的、合理的；Ⅲ、只要避免了紧迫危险，任何行动都是合理的；
-
（）背离《国际海上避碰规则》的条件是----Ⅰ、危险确实存在；II、危险必须是紧迫的；III、背离是合理的
-
下列关于背离规则的说法正确的是：（）Ⅰ、背离规则的行动是否是有效的、合理，应根据当时的具体情况确定；Ⅱ、背离规则的行动，应符合良好船艺的要求；Ⅲ、在背离规则采取行动时，当事船舶只需要避免紧迫危险，不必考虑其他任何因素