检修车的回送应根据车辆（）（一车一令）办理。
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铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理，《车辆检修通知单》是（）。
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办理检修车回送时使用（）
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《车辆检修通知单》等单据是根据铁路货车定期检修及故障处理需要，记录铁路货车技术状态、（）、回送要求、处置要求等信息。
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检修车的回送应根据命令办理，跨铁路局的须有（）的命令。
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回送车辆段检修的车辆应插有的色票是“（）”。
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破损车辆的回送应填检修车回送单（）。
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电力机车在非全程电气化区段回送应按（）方式，并将受电弓（）。
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工作后应将各阀关严，排净管带余气，并对施焊现场作全面检查，清除余火。氧气瓶的回送应保留（）公斤力/平方厘米以上的压力不得排空。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）超过检修期限的动车组禁止上线运行（经车辆部门鉴定的回送动车组除外）。
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检修车跨铁路局回送须有（）车辆调度命令。
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检修车局管内回送须有（）车辆调度命令。
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车辆检修车回送单是（），本单编制两份，一份留存，一份随车辆送至到达地点。
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动车组以外的旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时，按（)调度命令办理。
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《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》须通过有关信息系统与车站办理（）
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旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时，按（)调度命令办理。
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《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》须通过有关信息系统与车站办理签认手续。遇（）情况影响系统应用时，应根据故障情况采取应急处置措施，按照有关规定办理。（应知应会-《运规》261）
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超过定期检修期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外)禁止编入（)。
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列检作业场发现需要摘车临修的故障，经鉴定不能安全运行至站修作业场的，应摘车送临时整修线路进行整修，整修后应按规定办理回送手续，并承担相应的回送（）责任
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工作后应将各阀关严，排净管带余气，并对施焊现场作全面检查，清除余火。氧气瓶的回送应保留（）公斤力╱平方厘米以上的压力不得排空。
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扣修铁路货车时需回送的，应填发《检修车回送单》，同时《车辆检修通知单》（）
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破损车辆的回送应填检修车回送单（）。《运规》
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检修回送车须附有《检修车回送单》，并在回送单上注明准许回送的命令号码，检修车回送到站后，列检人员应填发《车辆检修通知单》作为扣车依据。（)
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凡在局管内回送的检修车或事故车，一律凭检修车回送单（）办理
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为加速检修车回送，凡在局管内回送的检修车或事故车，一律凭检修车回送单（）办理跨局回送时，除应有车统-26外，还应有集团公司（）发布的命令方可办理
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