CRH5司机室侧窗可以作为紧急出口使用。
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列车的每节车厢至少要安装（）。当车厢内发生意外事件、火警等紧急情况时，乘客可以立即使用该装置通知列车司机，以便列车司机及时采取相关措施进行处理。（）
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CRH2司机室侧开门的密封形式（）
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为了方便工作，人工紧急开锁钥匙可以有几把，分别由管理、维护和电梯司机使用。()
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司机室的后面的端墙有一扇通向客室的小门（普通门），供司机可直接进入客室。此门在正常情况下可使用，当列车遇到紧急情况，需将乘客从司机室向外疏散时，也可以在打开通客室门的同时在打开此门。
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司机使用紧急制动后，须经（）s后才可以充气缓解，以防意外事故的发生。
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当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到（）值。
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直达特快旅客列车车辆乘务员使用紧急制动阀使列车停车，待停车原因消除后，可以继续运行时，由运转车长通知司机开车。
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列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。（）
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CRH5动车组列车侧门的开关可以由司机、乘务人员及乘客来控制，但级别与权限有很大的区别。
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紧急避孕药可以作为探亲避孕药使用。
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紧急避孕药是否可以作为探亲避孕药使用？
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电梯司机应知道电梯在建筑物中所处的位置、通道及紧急出口等（）情况。
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电梯司机必须知道自己操作电梯的额定速度、额定载重量、楼层站数等基本参数。对电梯在建筑物中所处的位置、通道及紧急出口可不了解。（）
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在CRH1A型动车组故障代码表中，发生司机室侧窗打开，属于（）。
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非紧急情况，单轨吊司机（）使用紧急制动手柄。
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司机使用列车紧急制动后，需经（）后才可以充气缓解，以防意外事故发生。
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乘务员室侧开窗，是使用膨胀性密封橡胶来保持其气密性
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平巷人车跟车工必须随身携带口笛，用鸣笛作为同电机车司机的信号联络。发送信号要清晰、准确，可以使用手势或口头喊话代替信号。
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下列属于CRH1A型动车组司机室侧窗玻璃检查标准的有（）
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CRH380D型动车组救援模式下紧急制动UB缓解操作为将激活端司机室司机手柄置7级位等待约60秒将激活端司机室司机手柄置0位（）
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客室侧窗及司机室前窗玻璃均为双层中空玻璃。()此题为判断题(对，错)。
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CRH5型动车组司机室空调系统采用 结构（）
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其他列车乘务人员使用紧急制动装置（紧急制动阀）停车时，由（）通知司机开车。《技规》
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副司机使用紧急制动阀、按压紧急停车按钮、使用列尾控制盒排风键时机：距显示停车的信号不足（）m，速度在30km/h以上，司机未采取停车措施时
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