按CIC海运货物保险条款，自然灾害造成的部分损失在下列哪些险别中是属于赔偿责任范围的（）。

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• 水渍险：除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。

  A . 正确 B . 错误

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• ICC（A）类似于CIC海运保险条款的平安险。

  A . 正确 B . 错误

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• 单独海损是指载货船舶在海运途中，被保险货物造成的部分损失。

  A . 正确 B . 错误

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• 国际海运货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害而造成的部分损失，如果货物已投保，属于中国人民财产保险公司海洋运输货物保险条款（）险别的承保范围。

  A . 平安险 B . 水渍险 C . 一切险 D . 战争险

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• 海上保险中的平安险承保自然灾害所造成的被保险货物的全部或部分损失。

  A . 正确 B . 错误

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• 在海运货物保险业务中，“仓至仓”条款对于驳船运输造成的损失，保险公司不承担责任。

  A . 正确 B . 错误

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• 被保险货物在运输过程中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震和洪水自然灾害造成的整批货物的部分损失，下列（）项负责赔偿。

  A . 平安险 B . 水渍险 C . 一切险 D . 特别附加险

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• CIC海运货物保险条款中，一般附加险承保的范围包括（）。

  A . 包装破裂 B . 受潮受热 C . 进口关税 D . 偷窃提货不着 E . 交货不到

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• 某进口商按CFR价格进口小麦100吨，投保平安险。在运输途中，由于恶劣气候造成10吨小麦遭受水渍损失；此后由于该船触礁，又造成20吨小麦水渍损失；后又由于运输过程中遭受雨淋，使剩余小麦发霉变质，完全无使用价值。根据以上资料，回答下列问题：被保险货物在海上运输过程中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成货物的部分损失属于（）承保范围。

  A . A.平安险 B . 水渍险 C . 一切险 D . 淡水雨淋险

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• 海运货物保险中，按“仓至仓”条款的规定，货物运抵目的港后没有进入指定仓库，多少天内保单仍然有效。（）

  A、30 天 B、60 天 C、90 天 D、120 天

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• 被保险货物由于自然灾害所造成的部分损失，在任何情况下平安险都不保。

  A . 正确 B . 错误

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• 海运货物保险中，按“仓至仓”条款的规定，货物运抵目的港后没有进入指定仓库，（）天内保单仍然有效。

  A . 30天 B . 60天 C . 90天 D . 120天

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• 运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（）的承包范围。

  A . 平安险 B . 水渍险 C . 一切险 D . 附加险 E . 特殊附加险

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• 中国甲公司进口的一批货物，由丙公司承运，向中国人民保险公司投保了平安险。在港口卸货时，一包货物落人海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？（）

  A . 对卸货中落海的货物损失，保险人应承担赔偿责任 B . 对船长驾船过失导致的货物损失，承运人应当承担赔偿责任 C . 对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任 D . 对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任

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• 甲公司向乙公司出口一批货物，由丙公司承运，投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时，一包货物落入海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？

  A . 对装卸过程中的货物损失，保险人应承担赔偿责任 B . 对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任 C . 对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任 D . 对船长驾船过失导致的货物损失，承运人可以免责

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• 海运过程中，被保险货物被海盗劫持造成的损失属于（）。

  A . 实际全损 B . 推定全损 C . 共同海损 D . 单独海损

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• 海上损失一般是指海运保险货物在海洋运输中由于海上风险所造成的损失和灭失。

  A . 正确 B . 错误

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• 根据我国海运货物保险条款（即CIC条款）的规定，海洋运输货物保险中的基本险可分为()：

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• 运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（ ）的承保范围。

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• 运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下的承保范围。

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• 我某外贸公司以CIF条件出口大宗货物一批，我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此，保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。

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• 按我国海运货物保险条款的规定，投保一切险后还可加保（）。

  A．偷窃、提货不着险 B．卖方利益险 C．战争、罢工险 D．淡水雨淋险

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• 5、根据我国海运运输保险条款，在投保一切险后，保险公司并不对被保险人货物在运输途中由于任何外来风险所造成的损坏 灭失都负责赔偿。

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• 13、被保险货物由于自然灾害所造成的部分损失，在任何情况下平安险都不保。

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