跑道灯光系统包括跑道入口识别灯、跑道入口灯、入口翼排灯、()、跑道中线灯、跑道边灯和跑道末端灯。
相似题目
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跑道入口灯始终要求()的亮灯率。
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PAPA系统由一个()等距设置的急剧变色的多灯灯具的翼排灯组成。设在跑道的()。
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跑道入口灯垂直跑道轴线,靠近跑道端,离端外距离不大于3米颜色为()。
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一般情况下,设置跑道边灯的跑道,必须设置()。只有在跑道入口内移并设有跑道入口翼排灯的非仪表和非精密近进跑道才可以不设。
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接地地带:过了跑道入口,供着陆飞机最早()的那部分跑道。
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跑道入口标志离入口()处开始。
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从着陆方向看,跑道入口灯的颜色是:().
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跑道入口识别灯应该为每分钟60至()次的白色闪光灯,且闪光必须只能在向跑道进近的方向才能看到。
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中指点标应设置在跑道中心延长线上,与跑道入口的距离是()。
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雪情通告中临界雪堆跑道灯都是从()的一端着陆入口向跑道内观测。
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助航灯光中跑道入口灯的颜色为()。
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接地地带灯,从入口延伸的纵向距离为()米,对称地设臵在跑道中线两侧,灯光为()色朝向跑道入口。
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为了使精密进近跑道入口更加明显,须垂直于跑道边灯线并延伸出该线至少10米设置:().
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跑道入口识别灯必须对称地设在跑道中线两侧,跑道边线灯以外约()处,并与跑道入口在同一条直线上。
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Ⅰ类进近灯光系统布臵在跑道中线延长线上长度为()米,横排灯距入口()米,中线上引进灯的间距为()米。
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ILS"E"点的定义是:在跑道中心线上方4米(12英尺)、距跑道终端向跑道入口方向()的一点。
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航向信标台可以设置在距跑道入口450米的跑道中心延长线上。
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从跑道入口到距跑道末端900m处的跑道中线灯,必须为发可变白光的恒定发光灯,从距离跑到末端900m到()开始至跑道中线灯,必须是交替的发可变白光和发红色光的恒定发光灯,从距跑道末端300m开始至跑道末端必须为发红色光灯
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跑道着陆入口位于:().
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对于I类仪表着陆系统,航道位置准确度的应为:在跑道入口处,航道位置偏离跑道中心线的距离不大于()。
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当非跑道进近跑道入口处需要使跑道入口更加明显,或设置进近灯光不可行时,或当跑道入口从跑道末端永久位移或从正常位置临时位移并需要使入口更加明显时,应设置()。
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跑道入口灯至少为()或()个,入口灯光()色向外。
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定距标志的起点距跑道入口:().
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当从跑道入口看时,跑道中线灯为什么色?()