公路路基边坡分为（）。
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为预防公路工程中高填方路基沉降，高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好 的填料，在边坡设计无特殊要求时，不宜陡于（ ）。
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东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； 2.为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管； 3.低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固； 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题： 沟壁外侧填粗粒透水材料或土工合成材料作反滤层是合理的。
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分期修建或改建公路加宽时，新、旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶。（）
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公路路基用土根据土中所含（）的不同组成以及塑性指数的液限的数值，分为5组12类。
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东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； 2.为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管； 3.低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固； 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题： 管式渗沟和填石渗沟能互相替代。
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东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； 2.为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管； 3.低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固； 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题： 当沟槽通过（）分界处时应设置伸缩缝或沉降缝。
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公路路基工程专业承包企业等级分为()。
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公路养护中，在边坡上挖神仙土，会造成路基（）的现象。
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铁岭市某公路发生交通事故，一辆小型货车翻倒在路边，经现场勘验，压坏边坡20平方米，压断5年生杨树2棵，绿篱10米，赔偿费应收取：（一般路树杨、柳、槐等：40+15×树龄；绿篱150元/米，路基、边坡60元/平方米，阜新、铁岭、朝阳地区按上述收费标准90%执行。）（）
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公路路基防护与加固工程，按其作用不同可以分为（）。
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东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； 2.为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管； 3.低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固； 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题： 截水沟.蒸发池是否为地面排水设施
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在既有线、公路附近开挖承台前不可采用（）对既有路基边坡和基坑边坡防护。
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路基边坡坍方可以分为（）。
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路基边坡的坍方破坏原因和程度不同可分为（）等。
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路基边坡可根据填土种类和边坡高度并结合己建成公路的实践经验确定
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东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； 2.为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管； 3.低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固； 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题： 管式渗沟适用于地下水引水较长.流量较大的地区。
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为防治砂质路基遭侵蚀，在低湿的路基边坡（），也可用于低等级公路的全面防护。
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公路路基边坡的形式不宜采用（）
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为了增加路基的美观程度，高速公路边坡防护中大量采用了砌石防护与植物防护相配合的方式。
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边坡坡面用于防护水流对路基的冲刷与淘刷，可分为直接防护和间接防护两类。其中直接防护包括（）
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某路段安全风险等级为三级;存在复杂的地质条件的高边坡，局部路段还有软土地基上的高填方路基;该路段有多座桥梁和隧道结构并穿越某5A级风景区;根据公路管养要求，某管养单位对该段路安排了日常巡查、经常检查、定期检查。
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路基边坡的坍方，按其破坏规模与原因的不同可分为（）、滑坍、崩塌和坍塌等。
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某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。 （3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚
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名词解释： （1）公路路基；（2）路基宽度；（3）路基高度；（4）边坡稳定系数
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- 激励理论既是寿险公司人力资源管理的一个重要理论基础，同时也是寿险公司管理者们必须掌握的一些基本理论。激励理论不仅帮助管理者理解什么东西能够对员工产生激励，而且对于激励员工的过程也进行了较为深入的研究，掌握这些激励理论的基本内容，对于成为一位优秀的管理者是非常重要的。 期望理论认为，要想对员工进行激励，应当做到（）。 ①让员工确信只要努力工作就能够实现既定的绩效目标 ②一旦达成绩效目标，企业就会提供一定的奖励或回报 ③企业提供给员工的奖励或回报是他们所需要的 ④应当在工作的过程中对员工提供反馈
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