刍DLS线圈通电后，动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移，针阀关闭（），柴油机才能启动和正常。
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电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。
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当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时，被动铁芯被（），一方面活动铁芯拉动（），使齿轮（），另一方面它推动（），使起动机主电路（），起动机投入工作。
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当起动机电磁开关继电器线圈通过电流时，铁芯被磁化而吸闭触点，致使吸引线圈和保持线圈之间的电路被接通。
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交流接触器通电后，如果铁芯吸合受阻，会导致线圈烧毁。（）
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双级振动触点式电压调节器有两对触点S1和S2，两对触点的闭合或打开取决于铁芯线圈上电磁吸力的大小。
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主开关受船体振动，易自动跳闸的故障原因有：（）。 ①失压脱扣器不能正常吸合； ②失压线圈电阻值太大，导致电磁吸力弱或铁芯反作用弹簧力太大，铁芯吸合不牢； ③过电流（或电磁）脱扣器失调（即动作值太小）； ④自由脱扣机构钩不住； ⑤过流脱扣器失调，动作电流值太低，在正常负载电流时已接近动作值；
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在铁芯线圈通电后，线圈内产生的磁感应强度与线圈电流（或磁势）的关系（）。
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在电磁铁线圈电流不变的情况下，衔铁被吸合过程中，铁芯中的磁通将（）。
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电磁式继电器只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的（）吸向铁芯。
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判断起动机电磁开关中吸引线圈和保持线圈是否损坏，应以通电情况下看其能否有力地吸动活动铁芯为准。
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双级振动式触点式电压调节器有两对触点S1和S2，两对触点的闭合与打开取决于铁芯线圈上电磁吸力的大小。
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当DLS线圈通电后。动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移，针阀关闭（），柴油机才能启动正常。
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电磁继电器工作时，线圈通电，动铁芯在电磁力作用下动作吸合，带动动触点动作，（）。
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下图为交流接触器的工作原理图。当按下按钮7，接触器的线圈6得电后，线圈中流过的电流产生磁场，使铁芯产生足够的吸力，将衔铁吸合，通过传动机构带动主触头和辅助动合触头闭合，辅助动断触头断开。当松开按钮，线圈失电，衔铁在（）作用下返回，带动各触头恢复到原来状态。https://assets.asklib.com/images/image2/201707071133218203.jpg
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通电线圈插入铁芯后，它的磁感应强度将（）。
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MZDl电磁铁线圈通电时，衔铁被吸合到定铁芯上，主弹簧被压缩，衔铁通过停挡压在制动杆上使之移动，使制动器关闸。
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当供电电压（）时，继电器的铁芯吸力降低（与电压的平方成正比），铁芯不能吸合，线圈阻抗小，电流一直维持较大值，时间一长会使线圈烧毁。
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当DLS线圈通电后，动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移，针阀关闭（），柴油机才能启动和正常。
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4、判断起动机电磁开关中吸引线圈和保持线圈是否损坏，应以通电情况下看其能否有力地吸动活动铁芯为准。
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电磁开关将起动主电路接通后，活动铁芯靠（)产生的电磁吸力保持在吸合位置。
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通电线圈内插入铁芯后，其磁感应强度将（）
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当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时,活动铁芯被什么,一方面活动铁芯拉动什么,使齿轮和什么 ,另一方面它推动什么,使起动机主电路什么,起动机工作
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一空通电线圈插入铁芯后，其磁路中的磁通将（）
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＞当电磁铁线圈通电后，产生电磁力，动铁芯吸合，带动动触头与静解头闭合，接通主电路（）
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