装载闪点>60℃的油船（驳）的防溢油设施，其容积比可不小于（）。
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对油船（闪点不超过60度）下列说法不正确的是：（）
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防溢油保护装置探头被液面浸没后，液位灯闪烁，蜂鸣器报警，同时中断发油作业。
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装运闪点不超过60℃油类的油船，其货油仓区域内的支柱及桁架杆可采用：（）
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对油船（闪点不超过60度）下列说法正确的是：（）
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取送开水时，水桶（壶）应有相应的防烫、防溢措施。
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200T及以上装运闪点不超过60℃油类的油船，其驾驶室可以设臵于货油区域的上方，但必须有不小于700mm的隔离空间。
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闪点≤60℃的油船应设有对危险区域或处所电路连续监视绝缘电阻异常时发出（）警报的装置。
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油船的防油污结构和设备，应能防止或减少下述情况造成的水域污染，即油船正常作业中排放压载水、洗舱水和机舱舱底含油污水；油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油。（）
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装运闪点不超过60℃的原油和石油产品的油船，货油管系应涂以（）标记以区别于其它管系。
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对于装运闪点不超过60度油类的油船，其较大尺寸的系船索应为（）绳。
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防溢油保护装置系统处于供电状态时，（），可判断为电源故障。
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公路发油台防溢油装置，（）应自检1次，有检测记录
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某内河油船（闪点≤60℃），船长45米，船员人数5人，下列对其救生设备及措施描述正确的是（）。
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一艘内河油船（闪点≦60℃），总吨为298，货油舱及其甲板区域是否能免除固定式甲板泡沫系统？（）
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一艘按《钢质内河船舶入级与建造规范》（1996）及1999修改通报建造的600吨油货两用驳船一直作为甲板货驳使用，设备也按甲板货驳进行配备，现根据营运条件拟将其作为装运闪点大于60℃（闭杯试验）的油驳使用，为适合新的用途，应按油驳要求对船舶设备重新配备，下列哪些无需重新配备（）
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装运闪点不超过60℃油类的油船，其货油泵舱的舱底水不得由机舱的排污管系直接抽排。
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下装作业输油管线直接连接到油罐车底部，不会造成溢油现象，无需防溢油监测装置，降低了发油设备成本。
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下列船舶对海洋油污染的途径中，属于操作性排放的是（）。 Ⅰ、油船装卸油作业中的排油、漏油 Ⅱ、事故性溢油 Ⅲ、含油舱底水 Ⅳ、船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏 Ⅴ、油舱调驳作业中意外排油
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防溢油保护装置探头被液面浸没后，（），说明液位开关工作正常。
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某油船（闪点<60℃）航行过程中应安全质量问题沉没，执行该船法定检验的船舶检验机构（）
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规范对闪点不超过60度的油船的透气管出口布臵提出了那些方面的要求？
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防溢油和静电互锁装置不报警原因有（）
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验船师在检验某3000总吨载运闪点小于60度油品的油船的防火分隔时，下述防火分隔满足要求的是：（）
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对于输送油品的管线，抽堵盲板作业现场应设有防溢油措施（）
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