如船舶识别号与船舶标识电子标签上的号码不一致或者无船舶标识电子标签,应要求船舶所有人或经营人提供符合要求的船舶标识电子标签,此时可签发有效期()的短期证书。
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一艘安放龙骨日期为2011年7月1日的内河钢质机动船舶,建造人向检验机构申请下水前检验,验船师因船舶建造人没有申请船舶识别号标记检验、未提交船舶标识电子标签供查验,而不同意下水申请。下列说法正确的是:()
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船舶遇险时,可采取()方法使F移动站的遇险报警迅速发送到RCC。①直接选择“遇险优先等级”发出遇险报警;②选择“遇险优先等级”后,再输入地面站识别码;③选择“遇险优先等级”后,再输入地面识别码及RCC电传码;④不需要选择“遇险优先等级”,直接输人RCC号码;⑤不需要选择“遇险优先等级”,直接输入地面站识别码
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车辆识别代号(车架号码)、发动机号码与国产机动车的整车出厂合格证明、进口机动车的进口凭证、行驶证、机动车登记证书或者机动车档案记载不一致的,应当交嫌疑调查部门进行调查。
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()判断随货同行的电子交易合同有效与否的依据主要是合同右上角的识别号与印刷号,二者不一致时,该合同为有效合同。
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如核定的船舶最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时,应取下述其中的()勘划载重线。
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船舶识别号在船体上的永久性标记字符采用(),船长20米及以上的船舶,船舶识别号字符高度为();船长20米以下的船舶,字符高度为(),字符间距均不大于()。
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现有船舶不需要标记船舶识别号,船舶所有人或经营人应在船舶标识电子标签启用最近一次向船舶检验机构申请()时,提交船舶标识电子标签供查验。
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船舶标识电子标签应粘贴在()或者其他显著位置
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有一新建船舶安放龙骨日期为2011年8月11日,该船于2012年5月1日建造完工,随后船东向船舶建造地的船舶登记机关申请船舶识别号和船舶标识电子标签,船舶登记机关以为按规定时间内申请办理为由拒绝办理,请问船舶登记机关的做法是否正确?
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无船承运人并不实际拥有船舶,但是可以签发实际承运人的海运提单。
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船舶发生灭失、拆解、卖往境外或者转为军事、渔业、体育运动船舶等情况时,船舶识别号()。
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在报警信息中,应指明遇险船舶的识别号码。每艘船可按照国际统一的()十进制数字海上识别码进行标识。
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安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶,船舶建造人应在船舶完工前向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验,并提交船舶标识电子标签供查验。()
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船用药箱(表Ⅱ)是对船上无船医,作定期航行,往返航行时间不超过()天的船舶提出的最小范围要求。
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《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》适用于中国籍沿海、内河航行机动船舶包括:()
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船舶检验机构对某内船舶的船舶识别号检验时发现其船检识别号与船舶标识电子标签上的号码不一致。针对以上情况处理正确的是哪几项?()
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船舶检验机构对已获得船舶识别号且换发证书后的船舶进行()时,应检查船舶识别号标记情况是否与证书、报告记载相符,及船舶标识电子标签粘贴情况。
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()安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶,船舶建造人应在船舶下水前向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验,并提交船舶标识电子标签供查验。
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船舶识别号在船体上的永久性标记采用(),船长20米及以上的船舶,船舶识别号字符高度为10厘米,船长20米以下的船舶字符高度为()。
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伪造、变造船舶户牌,买卖或者使用伪造、变造的船舶户牌,涂改船舶发动机号码行为中的船舶,不含长度小于()米的艇筏。
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关于《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》适用船舶说法正确的是()。
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依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格要求规定,在用车查验时,已采集发动机标识(或可见的发动机号码)电子照片的,实车的发动机标识(或可见的发动机号码)与电子照片一致的,视为合格。()
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()船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,如遇难船可放出救生艇或救生筏时,下列说法不正确的是__
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转入查验时,车辆识别代号、发动机号码与合格证、进口凭证、行驶证、登记证书或者机动车档案记载不一致的,应当书面退办。()
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