为了行车安全平稳，列车过岔速度应有一定的限制。普通型9号道岔侧向通过最高速度为（）。
相似题目
-
评估理列车侧向过岔速度的三个指标是什么？
-
为了行车安全平稳，列车过岔速度应有一定的限制。普通型7号道岔侧向通过最高速度为（）。
-
50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。
-
道岔号数越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许的过岔速度也就越高，所以应该全部采用大号道岔。
-
为了保证列车行车安全，信号、道岔与进路之间必须保持一定的制约关系和操作顺序，这种制约关系和操作顺序叫做（）。
-
车在改用电话闭塞法行车的区间，对客运列车，监控装置按该区间最高允许速度的80％速度监控列车运行；对货运列车，按实际线路限制速度（）速度监控列车运行。
-
线路平面上有了曲线后，给列车运行造成阻力增大和限制行车速度的影响。
-
封锁线路或限制行车速度的施工、长轨列车和工程列车运行、道砟运输等，均应纳入（）的运输方案。
-
当行车速度不高，超高顺坡相对坡度平缓时，列车对外轨的冲力不大，可以采用直线型顺坡。当行车速度较高时，为了消除列车对外轨的冲击作用，应采用曲线型超高顺坡。
-
在非CBTC情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车，司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度。
-
50kg/m的普通钢轨尖轨，18号道岔直向过岔允许最高速度为（）。
-
列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生（），并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。（）设备实施速度监控，当列车速度超过（）时控制列车实施制动，防止列车超速颠覆或与前方追尾，保证行车安全。
-
当列车速度低于安全行车允许的速度时，监控装置不得影响列车的正常运行。
-
LKJ在列车速度超过安全行车允许的速度时，装置（）。
-
道岔上（）的存在，是限制列车过岔速度的一个重要因素。
-
列车过道岔的最大速度一定要和道岔的辙叉号数相适应，才能保证行车安全。
-
12号普通钢轨尖轨道岔的侧向过岔最高速度为（）。
-
自动闭塞能按（）的空间间隔法把列车分隔开，使列车密度增加，并且两列车之间保持一定的安全间隔按规定速度运行，从而起到提高通过能力和保证行车安全的作用。
-
道岔上的查照间隔是限制列车过岔速度的一个重要因素。
-
114、道岔号数越大，列车通过道岔时越平稳，允许的过岔速度也越高。
-
线路平面上有了给列车运行造成阻力增大和限制行车速度的影响。（)
-
道岔上的是限制列车过岔速度的一个重要因素（）
-
列车过故障道岔时限速多少运行（除故障的道岔外，列车过岔时按行规规定速度执行）？（）
-
辙叉角越小 ，则道岔号数__，导曲线半径__，道岔全长__，列车过道岔平稳且过岔速度__；辙叉角越大，则相反
推荐题目
- 人工堵铁口必须在（），休风后进行。
- 管理绝密级涉密载体，未经原定密机关、单位或者其上级机关批准，（）。
- 应用动物模型，除了能克服在人类研究中经常会遇到的伦理和社会限制外，还允许采用某些（）的方法学途径，甚至为了研究需要可以损伤动物组织、器官或处死动物。
- 病历摘要：患者，男性，58岁，餐后约30min突然觉得左前胸压榨样闷痛，持续约40min，向左肩背部放射。体检：患者烦躁。P60次／min，BP12.5／9.3kPa，心率60次／min，心音低，律整，两肺无特殊，腹软，无压痛。每分钟滴尿激酶多少（）。（提示：医嘱“尿激酶150万U1h滴完”）
- 构件安装前应作好哪些准备工作？
- 负债是指过去交易、事项形成的现时义务，履行该义务预期会导致经济利益流出。（ ）
- 螺旋瓶盖在以下哪个国家所生产的葡萄酒中使用最多。（ ）
- 在TVM前面板上，工作人员使用正确的CSC卡通过CSC读写来进行身份验证（）
- 接触焊裂纹缺陷形成原因是（）
- 爱沙尼亚共和国