磨合良好的要求之一是使运动副工作表面形成（）的形貌。
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运动副投入正常运转前进行磨合，可以提高（），使之有效地承载。
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新的机组或（）后的机组，在投入运行之前，必须按厂家产品说明书的技术要求进行磨合，使运动机件表面更光洁，以延长柴油机的使用寿命。
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在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象称（）。
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船机零件磨合良好的标志是工作表面光滑、洁净，短时间完成初期有效的磨损和（）。
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实现船舶机械良好磨合的措施是保证良好的润滑、运动副的材料和摩擦表面初始粗糙度合适以及（）。
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磨合良好的要求之一是建立工作条件下（），保证运动副可靠地运转。
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在摩擦过程中，运动副工作表面上的氧化膜不断地脱落使运动副零件金属损失的现象是一种（）磨损。
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机器或运动副投入正常运转前进行良好磨合可以提高（）和（）。
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磨擦表面在（）就被高压油分隔开，强制形成油膜，从而保证了运动副能在承受一定工作载荷条件下，完全处于液体润滑状态，这种润滑称为液体静压润滑。
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内燃机因结构复杂、转速高、受力大等特点，在初期使用时，必须经过（），使各相配机件的摩擦表面逐渐达到良好的磨合。
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在摩擦过程中，运动副工作表面上的（）不断脱落和形成使运动副零件金属损失的现象称为氧化磨损。
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压力润滑利用发动机工作运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑运动副表面的方式。
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动压液体摩擦滑动轴承是利用摩擦副表面的相对运动，将液体带进摩擦表面之间，形成压力油膜，将摩擦表面隔开。
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新车各相对运动的零件表面，都存在不同程度的加工痕迹，因此必须经走合期磨合。
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影响磨合质量的主要因素之一是工艺因素，也就是活塞环与气缸套工作表面的（）要有利于磨合。
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保证导轨副的接触刚度的运动精度，导轨的配合面必须有良好地接触，可用涂色法检查，对于刮削的导轨，以导轨表面（）作为精度指标。
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扫描电子显微镜主要用于观察样品的表面形貌，常常采用CO2对生物样品进行干燥。为了得到良好的表面导电性，样品在观察前还需要（）。
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刮削后的工件表面，形成了比较均匀的微浅凹坑，创造了良好的存油条件，改善了相对运动件之间的()情况。
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依靠运动副滑动表面的形状在相对运动时形成一层具有足够压力的流体膜，从而将两表面分隔开的润滑状态称（）。
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当零件工作表面磨合逐渐形成了一层防止配合表面金属直接接触的氧化膜，即进入氧化磨耗期，这是汽车走合期的结束。
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船机零件磨合良好的要求是增大摩擦表面的实际接触面积、工作表面彼此适应和（）。
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背散射电子能量高，离开样品后沿直线运动，粗糙表面的原子序数衬度往往被形貌衬度所掩盖。故样品应进行磨平和抛光，但不侵蚀。
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利用背散射电子的产额来形成图像衬度，反映微区表面形貌的成像方法称为背散射电子像( )
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减速器润滑具有良好抗磨性指的是减速器润滑油在运动部件间摩擦表面形成的保持（)，防止金属之间相互接触，减少磨损的能力。
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