制冷系统工作时，高压液态制冷剂通过膨胀阀膨胀而压力降低，变成湿蒸气进入蒸发器心管，吸收散热片及周围空气的热量，使车内的温度（）。
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膨胀制冷装置压缩机增压系统出口压力控制在（）MPa。
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汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是：高温高压的制冷剂从压缩机排出，经管道进入（）后，气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入（），再经膨胀阀输送到蒸发器。
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制冷循环的膨胀过程是冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积变大，其压力和温度急剧下降，变成（）0C.（）MPa的湿蒸气，以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。
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制冷系统高压侧压力过高，，并且膨胀阀发出噪声，说明（）。
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设备、管路压力超过其所能够承受的压力使制冷剂喷出并急剧膨胀，释放巨大能量而发生的爆炸，称为（）事故。
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充满制冷剂液体的管道和容器，因环境温度升高而引起制冷剂体积急剧膨胀，压力（）。
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压缩机和热力膨胀阀将蒸汽压缩式制冷系统分隔为“高压侧区”和“低压侧区”。
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制冷循环中的节流过程是由冷凝器底部来的常温、高压制冷剂液体，流经节流孔时，发生减压膨胀，压力温度者降低，变为低压、低温液体进入蒸发器中。
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膨胀阀把制冷系统分隔成“高压侧区”和“低压侧区”。
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在复叠式制冷装置起动时，膨胀容器起到平衡低温侧压缩机高压排出压力的作用。
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制冷过程中，高压液态工质流经膨胀阀，由于溢流作用，压力上升，温度也相应上升。
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流过膨胀阀的流量过大，出口含有液态制冷剂，进入压缩机不会产生液击。
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下列哪几项可以使膨胀阀前液态制冷剂得到再冷的装置是（）
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船舶制冷装置冷凝器中出来的高压液体冷剂，通过膨胀阀降温降压后变成低压低温液体进入冷库蒸发器气化吸热。
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在空分正常生产中，膨胀机的单位制冷量随着膨胀机机前压力的提高而（）。
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某95年款本田雅阁2.2L轿车，其空调系统一直工作良好，在刚进入夏天时逐渐感觉制冷效果差，经检测高、低压管路压力均偏高，请回答下列问题：膨胀阀的作用（）。
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高压液态制冷剂通过膨胀阀后变成（）制冷剂。
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在制冷系统中，膨胀阀装在液体管路上，一面与高压液体相连，另一面与（）连通。
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未设置膨胀容器的复叠式制冷系统停机后，由于低温侧制冷剂得不到冷却，当系统内温度上升时，制冷剂将全部气化成过热蒸气，系统压力将剧增。
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膨胀阀的基本原理是将冷凝后的高压液态制冷剂通过其节流作用，降低到蒸发压力后，送入蒸发器。
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空调制冷系统平衡压力过高，一般是由于制冷系统内部堵塞造成的，应检查膨胀阀、储液罐及系统是否有故障。
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在封闭制冷系统中，高压液态制冷剂通过毛细管时，由静压力转变为动压力，从而达到降压、节流作用。（)
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膨胀阀和孔管的开启度过大,通过的制冷工质多,相应的蒸发压力和蒸发温度就高,蒸发器和低压回气管的温度冷,制冷效果好。（)
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当制冷系统的氟里昂液态进入膨胀阀节流后送入蒸发器，属于汽化过程，这时候需要吸收大量热量，使房间温度逐步降低、以达到制冷及去湿效果。（)
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