发动机机油滤清器压差达到（）Kpa更换发动机机油滤芯。
相似题目
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机车在运行中，应注意观察动力间仪表盒中机油在滤清器前、后的压力表反应的压力变化，当压差大于49.05Kpa时，应按机油滤清器盖上指示的方向转动芯轴。使外滤芯及时得到清洗。当此处理压差仍不下降时，必须将滤芯组拆下进行解体检查。
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更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。
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新发动机或大修后的发动机工作（）h后，应更换机油和机油滤清器。
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若240柴油机机油滤清器进、出口油压无压差时，就须更换机油滤芯。
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以下汽车在哪种状态下行驶，发动机机油和机油滤清器更换时间缩短（）
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若机油滤清器滤芯为金属网，发动机每工作（）h应清洗一次。清洗时发现金属网有损坏，必须更换新滤芯。
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大型养路机械发动机每工作（）应按操作要求更换机油滤筒或机油滤清器的滤芯。
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更换机油滤清器滤芯时，启动发动机使之运转，待达到（），然后将发动机熄火，热车状态下放出油底壳和滤清器内的机油。
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装配后的发动机如需进行冷磨、热试，应按工艺要求和技术条件进行（）、（）、清洗，并更换润滑油、机油滤清器或滤芯。原设计有特殊规定的按相应规定进行。
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发动机机油滤清器中的微孔纸滤芯的特点是（）。
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可靠性试验方法规定机油滤清器和燃油滤清器每（）小时更换一次滤芯，并进行清洗；每100小时更换一次机油。
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机车运用中，若机油压力低于正常压力范围，如果机油滤清器压差很大，达到0.1Mpa，必须清洗滤清器并更换（）。
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发动机一级维护作业的内容主要有更换发动机机油和（）、补充冷却液、维护或更换空气滤清器滤芯、清洁火花塞、维护燃料系统、维护点火系统等。
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更换机油时，应在发动机（）时放出油底壳和粗、细滤清器中的废机油。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2-2005）规定，装配后的发动机如需进行冷磨热试，应按工艺要求和技术条件进行冷磨、热试，（）并更换润滑油机油滤清器或滤芯。
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根据操作保养手册的推荐，发动机工作（）小时后更换即机油和机油滤清器。
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GK1C机车柴油机运转时，机油滤清器前、后油压差达到（）kpa时，应清洗或更换滤芯。
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清洗机油滤清器时应更换损坏或（）的滤芯。
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发动机在冷磨、热试时如未发生任何故障，则在冷磨、热试后可以不更换发动机油、机油滤清器或滤芯。（）
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机车柴油机机油滤清器进口与出口压差大于0.1Mpa时，应更换滤芯。
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发动机机油滤清器中的微孔纸滤芯的优点是（）。
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以下汽车在哪种状态下行驶，发动机机油和机油滤清器更换时间缩短？（ ）
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更换发动机机油时，应同时更换和清洗机油滤清器（）
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23、汽车在以下哪种状态下行驶，发动机机油和机油滤清器的更换时间应缩短？（）