门座起重机的刚性拉杆组合臂架是由（）三部分通过铰轴组合而成，并与机架拼成四连杆，以实现变幅过程中的水平移动。
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（）是依靠臂架的机构和外形设计，实现在变幅过程中臂端移动轨迹为水平线或接近水平线，以满足门座起重机在变幅过程中载重水平位移的要求。
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门座起重机是装在沿地面轨道行走的门形底座上的全回转臂架起重机。
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门座起重机门架的结构形式主要有臂架系统门架、八杆式门架、桁架式门架以及高圆筒形门架四种。
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门座式起重机拉杆主要承受（）
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GB17495-98《港口门座起重机技术条件》规定，象鼻架顶部或臂架端部应设（），针体至少应高出航空障碍灯300mm。起重机应考虑设有将雷电安全引至地面轨道的设施。
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组合臂架系统由（）、（）、刚性拉杆（或柔性拉杆）组成。这三种杆件与机架构成平面四连杆机构。
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门座起重机又称门机，是有轨运行的臂架类起重机
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门座起重机是由（）部分和（）部分组成的
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门座起重机金属结构是由臂架系统、转盘转柱、人字架及门架等组成的。
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门座起重机的臂架上端支承（），下端用铰轴与（）前方的支座铰接，中部与变幅传动装置、臂架平衡装置铰接。
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门座起重机可分为（）组合臂架式门座起重机和单臂架式门座起重机两种。
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门座起重机的臂架系统有自由调度组合臂架、柔性拉索式组合臂架以及单(直)臂架三种。
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门座式起重机在用臂架摆动进行变幅时，为使货物沿水平线或近似水平线移动的方法有：（）。
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钢性拉杆式组合臂架式门座起重机的钢结构是由（）、（）、（）、（）组成。
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门座起重机变幅机构幅度越大对臂架的损伤也越大。（）
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塔式起重机的回转支承之上部分旋转塔架，由塔帽、司机室和平台等组成，上端通过拉杆与（）相连。
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门座式起重机由于需要臂架带载变幅，因而其变幅叫做土作性变幅。（）
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目前常用门座式起重机臂架平衡形式是（）
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下列()起重机械有门座起重机、塔式起重机、铁路起重机、流动式起重机等种类，其特点除了起升机构外，通常还有旋转机构和变辐机构，通过起升机构、变辐机构、旋转机构和运行机构等四大机构的组合运动，可以实现在圆形或长圆形空间的装卸作业。
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门座起重机的刚性拉杆上端与象鼻梁尾部铰接，下端与（）顶部铰接，一般采用（）结构。
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变幅冲击造成变幅齿条弯曲、损坏，门架上横梁接头开焊，或造成臂架刚性拉杆断裂、整机晃动的原因是：（1）橡胶缓冲器的橡胶老化或液压缓冲器的（）失效：（2）变幅限位开关失效
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门座起重机工作完毕后，将臂架收缩到最小幅度.钩头升到最高位置，臂架转到____的方向中。
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门座起重机臂架的变幅驱动装置常见有齿条驱动、扇形齿轮驱动、螺杆螺母驱动等装置。
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门座起重机采用最多的臂架自重平衡方法是（)。
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