V停检修作业时，严禁作业人员进入非V停范围线路，动车组列车通过邻线（）min前，停止线路上的一切作业，人员、机具撤至距本线钢轨头部外侧3m以外安全地点，严禁作业人员在两线间避让列车。
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接触网“V”型天窗停电作业时、实行上、下行分停作业，必须（）办理“上行”和“下行”停电作业工作票。
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从事检修工作时，必须严格执行停送电作业制度，检修电气设备时必须切断前一级开关电源，实行机械闭锁，并挂“有人工作，严禁送电”的标志牌。送电时，指定专人送电，禁止不联系盲目送电。有两组以上人员在同一供电系统上工作时，要分别挂停电专用牌，要互相联系无误后，方可送电，严禁约时停送电（）
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利用“V”型天窗作业时，各种施工和检修人员须在高速列车到达前（）分钟停止作业，人、物（）侵入邻线限界，且作业车平台须旋转至正常行驶位，确保安全。
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软横跨调整可采用“V”停作业
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接触网“V”型天窗停电作业时、实行上、下行分停作业，当一线作业完毕必须清点（），无误后方可销令，然后方可办理另一线路停电作业命令。
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电气检修由特种作业人员电工进行作检修，严格遵守停送电程序，防止误送电。
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调车作业时，调车机车进入停有机车车辆的线路时的速度按各局规定办理，但一般不得超过（）km/h。
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利用V形天窗停电作业时，提报日班计划中应说明（）、（）、（），禁止电力机车通过的渡线（）和检修作业时必须（）的线路。
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维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专业人员操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
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检修人员进入压力容器内作业前，应按照（）的规定，做好各项准备工作，达不到要求时，严禁人员进入。
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在V型天窗作业时，严禁作业人员在两线间避让列车，速度160km/h以上的列车通过邻线15min前必须按规定避车。
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在电气设备、线路检修及停送电等工作中，为了确保作业人员的安全，应采取必要的安全组织措施和安全技术措施。（）
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V形天窗检修硬横梁时，严禁越过（）标进入临线进行检修作业。
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高大模板支撑系统搭设和拆除过程中，地面应（），严禁非操作人员进入作业范围。
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V 形作业时，所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车辆。
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接触网“V”停负荷开关进行远动倒闸作业时，现场必须（），停、送电后必须进行（）。
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“V”停作业对梯车、作业车检修行进中有可能误入有电区段的处所要设（）。
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所有电气检修人员必须持证上岗，按《电气检修操作规程》作业，严禁带电检修电气设备；对电气设备检修时，必须将被检修设备的上一级电源停掉。
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接触网在“V”停检修作业过程中，作业人员（包括所持机具、材料等）与邻线带电体的安全距离不得小于（），监护人员要随时做好监护工作。
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下列哪些属于禁止V停作业区段？（）
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检修人员进入压力容器内作业前，应按照（)得规定，做好各项准备工作，达不到要求时，严禁人员进入。
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在搭设和拆除外脚手架的现场范围，应设置安全隔离区，并设专人监护，严禁非作业人员进入内（）
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各类作业人员在使用、调试、检修时，严禁违规进入禁止入内区域（）
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网上异物影响行车或供电安全需上道处理，若具备执行“V”型停电作业条件的，申请“——————”停并同时申请本线封锁邻线限速——————。若涉及穿越邻线的，还应申请邻线短时封锁
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