下列选项中，关于加氢反应系统开车检查的内容说法不正确的是：（）。

相似题目

• 关于碳二加氢反应器配氢前的准备工作，下列说法不正确的是（）。

  A . A．脱乙烷塔顶温合格 B . B．反应器出料冷却水已投用 C . C．碳二加氢反应器联锁旁路 D . D．反应器进料加热器已投用

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• 以下选项中，关于加氢装置反应器说法不正确的是（）。

  A . A、按结构可分为冷壁反应器和热壁反应器 B . B、冷壁反应器容积利用率低 C . C、热壁反应器一次性投资低 D . D、冷壁反应器内壁不需堆焊不锈钢

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• 碳二加氢反应器开车时，关于入口温度的控制正确的是（）。

  A . A．温度越低越好 B . B．温度越高越好 C . C．控制在设计温度左右 D . D．没有特殊要求

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• 下列选项中，不属于加氢装置反应系统典型设备的是（）

  A . 反应进料加热炉 B . 反应器 C . 高压分离器 D . 脱硫化氢汽提塔

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• 下列选项中，不属于加氢装置反应系统典型设备的是：（）。

  A . A、原料加热炉 B . B、反应器 C . C、高压分离器 D . D、硫化氢汽提塔

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• 下列关于反应温度对柴油加氢精制影响的说法中，正确的有（）。

  A . A、提高反应温度能提高加氢精制的深度 B . B、当催化剂活性下降时，必须提高反应温度来满足衰退的活性 C . C、反应器床层最高温度不要太高，以控制在催化剂上的结焦量和防止产生裂化反应 D . D、若反应温度过高，由于热力学的限制，柴油的脱硫率也就下降

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• 下列关于加氢反应中径向温度分布的说法中正确的是（）。

  A . A、是流体分布均匀性的直接反映 B . B、是床层内构件及催化剂装填好坏的最好评价 C . C、是催化剂活性高低的最好评价 D . D、是判断床层被污染物堵塞状况的根据之一

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• 关于反应系统开车检查内容，下列说法正确的是（）。

  A . A、冷氢阀前截止阀是否打开 B . B、保温是否恢复 C . C、安全阀按规定定好压，并应有铅封标志 D . D、原料油泵入口阀打开

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• 关于碳二加氢反应器开车运行的条件正确的是（）。

  A . A．脱甲烷塔釜温合格 B . B．脱乙烷塔刚建立回流，顶温不合格 C . C．甲烷化反应器开车后，氢气合格 D . D．碳二加氢反应器的联锁检查有误

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• 关于加氢裂化反应催化剂的主要作用，下列说法不正确的是（）。

  A . A、改变反应速率 B . B、改变反应历程 C . C、改变化学平衡 D . D、不改变反应活化能

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• 下列选项中，关于装置检修后开车检查的内容说法不正确的是：（）。

  A . A、高温管道、设备附近不能有油污及破布、木头等易燃物 B . B、转动设备要装好安全罩 C . C、中控室内清洁卫生 D . D、梯子、平台、栏杆等安全防护设施齐全完好

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• 下列选项中，关于加氢装置催化剂再生说法正确的有（）。

  A . A、再生可以烧去积炭来恢复活性 B . B、再生可分为器内再生和器外再生 C . C、所有失活催化剂均能再生恢复活性 D . D、再生时氧含量不需控制

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• 关于碳三加氢反应器的开车注意事项，下列说法正确的是（）。

  A . A．反应器先充液，后充压 B . B．反应器开车前，对床层露点没有要求 C . C．开车前只要将入口氢气切断即可，压力控制阀不需要切断 D . D．要确认联锁复位，事故阀开关正确

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• 关于碳二加氢反应器飞温的原因，下列说法不正确的是（）。

  A . A．反应器紧急停车时，未将现场氢气截止阀关闭，导致氢气漏入床层，开车时发生飞温 B . B．开车初期，催化剂活性过高 C . C．配氢速度过快 D . D．反应器投用时，催化剂未还原

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• 关于新建加氢裂化装置开车准备阶段的试压试验目的，下列说法不正确的是（）。

  A . A、检查并确认静设备的密封性 B . B、发现安装质量、焊接质量方面的问题 C . C、观察设备的内部构件 D . D、发现使用材料方面的问题

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• 关于检修后开车检查内容，下列说法正确的是（）。

  A . A、高温管道、设备附近不能有油污及破布、木头等易燃物 B . B、转动设备要装好安全罩 C . C、中控室内清洁卫生 D . D、梯子、平台、栏杆等安全防护设施齐全完好

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• 关于加氢裂化反应的特点，下列说法不正确的是（）

  A . A、轻产品中异构烷烃的含量高于热力学平衡含量 B . B、重芳烃裂化时，环结构无显著的饱和或损失 C . C、芳烃脱烷基生成甲烷而不是生成异构烷烃 D . D、重环烷烃加氢裂化时，在C7~C8沸程内的环烷烃产率很高

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• 关于加氢裂化烟道气余热回收系统的引风机现场巡检内容，下列说法正确的是（）。

  A . A、对引风机的轴承温度进行检查 B . B、对引风机的冷却水情况进行检查 C . C、检查引风机入口风压，发现风压过高，及时检查引风机运行情况 D . D、检查引风机的电机是否正常

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• 碳三加氢反应器开车时，下列说法不正确的是（）。

  A . A．反应器各联锁都已投用 B . B．系统露点合格 C . C．系统氮气置换合格 D . D．确认系统盲板正确拆装

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• 裂解汽油加氢装置，开车前对反应器的检查内容有（）。

  A . A、人孔是否全部封好 B . B、压力表、液位计、安全阀等是否齐全 C . C、盲板是否设置正确 D . D、相连的法兰、阀门是否全部把紧

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• 如果加氢裂化催化剂在检修过程中没有进行更换，则在开车投料前对反应器的检查，下列叙述错误的是（）。

  A . A、应加强对反应器床层温度的监控，防止温度异常上升 B . B、应加强对反应系统压力的监控，确保氮气下的微正压状态 C . C、应加强对反应器器壁温度的监视 D . D、应加强对反应系统的全面检查，防止系统泄漏

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• 关于碳二加氢反应器发生飞温的原因，下列选项正确的是（）。

  A . A．氢炔比过大 B . B．催化剂活性过高 C . C．床层温度过高 D . D．炔烃含量高

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• 关于C-300系统开车过程中巡检内容，下列说法正确的是（）

  A．油路系统是否正常 B．工艺系统是否正常 C．密封气系统是否正常 D．复水系统是否正常

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• 关于C-650系统开车过程的巡检内容，下列说法正确的是（）

  A．油路系统是否正常 B．工艺系统是否正常 C．油密封系统是否正常 D．干气密封系统是否正常

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