船舶机损事故等级分类标准不论船舶单机或多机均按（）计算。
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混合填筑法中，单机或多机作业均可，一般沿线路分段进行，每段距离以（）m为宜，多在地势平坦，或两侧有可利用的山地土场的场合采用。
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在下列（）情况下应申请临时检验。 ①更换船名及船籍港 ②发生影响安全航行的机损事故 ③船舶改变航区及用途 ④船舶吨位证书过期时
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事故损失是指运输船舶在营运过程中发生的海损、机损、货损等事故而支付的（）。 Ⅰ．赔偿费用； Ⅱ．修理费用； Ⅲ．抢救及善后处理费用。
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（）是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按天向承租方收取租赁费，发生的固定费用均由船东负担的业务。
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下列（）为机损事故报告的填写内容。 ①船名、所属单位 ②事故发生的时间、地点及经过 ③设备的损坏情况 ④船舶对事故的责任分析 ⑤今后的预防改进措施 ⑥对直接责任人的最张终处理
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下列说法中，正确的是（） ①船舶因机损事故而造成的海损事故，应填写“船舶机电设备损坏事故报告” ②因海损而造成的机损事故，可不填写“船舶机电设备损坏事故报” ③对于产生物机损事故隐患应记在办公楼机日志内
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船舶机损事故按其造成直接、间接经济损失的大小不同分为（）
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按交通运输部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定（）。 Ⅰ．机损应写“船舶机电设备事故报告”，轮机长填报，船长签字； Ⅱ．机损导致火灾应写“火灾事故报告”，船长签字，并按火灾事故统计； Ⅲ．机损导致海损还应写“海损事故报告”； Ⅳ．因火灾引起的机损按机损统计和处理，由轮机长填报。
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下列关于船舶搁浅事故等级划分标准正确的有（）
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船舶机损事故的统计指标不包括（）。
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船舶机损事故的直接经济损失不包括（）。
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船舶所在公司接到船舶重大机损事故报告后，应在（）h内报告总公司机务部门，并转报交通部。
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船舶机损事故中，凡造成一至二人员死亡的属（）
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船舶机损事故发生后，不论其性质属于船员责任事故或非船员责任事故，国际航行船舶应在事故发生后（）日之内，国内航行转变应在事故发生后（）之内，向主管机务部门提交经验船长签字的船舶机电设备损坏事故报告。
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双机或多机抬吊物件时，每个单机吊重不得超过其额定负载的（）
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两机或多机抬吊时，吊重分配应合理，不得超过单机允许起重量的（）。
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船舶出现机损事故后，轮机部应将（）扼要记入轮机日志。 Ⅰ．事故概况； Ⅱ．现场情况； Ⅲ．事故责任人姓名； Ⅳ．预计经济损失数额； Ⅴ．所采取的应急措施； Ⅵ．公司给予指示的具体内容。
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船舶机损事故的损失计算中，直接经济损失包括（） ①损坏设备的修理费、备件费 ②主航运费 ③拖带费、检验、检查费、打捞费 ④引起海损的赔偿费
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船舶机损事故按有关规定分为一般事故、大事故和重大事故，其中大事故是指（）。
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船舶机损事故等级有两种计算标准，判断下列正确的是（）。 Ⅰ．机损则按直接经济损失和主机功率来划分； Ⅱ．与海损有关的机损，则应另有划分标准； Ⅲ．凡是机损均按经济损失划分等级。
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公证检验的检验报告作用包括 ①海损事故索赔处理 ②机损事故索赔处理 ③船舶起租业务依据 ④船舶退租业务处理
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船舶搁置在浅滩上，造成停航或者损害的，按搁浅事故统计。搁浅造成船舶停航日以上，但造成损害未达到一般事故等级标准的，按一般等级事故统计（）
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根据SMS规定，船公司监督船舶填写轮机部报表，正确的是：（)Ⅰ、船舶柴油机工况报告Ⅱ、炉水化验及处理季度度报表Ⅲ、冷却水处理记录月度报表Ⅳ、船舶维修保养计划及实绩反馈表Ⅴ、航次报告表Ⅵ、船舶机损、污染事故报告
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单机或多机返岔时，因条件限制矮柱调车信号瞭望距离不足10米时，换端后动车前副司机（非操纵司机）应下车确认调车信号的显示（）