电机车上的牵引电动机的散热是自然冷却的。
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冷却水机散热器电机转向对散热效果没有影响。
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牵引电机轴承加油太多会造成散热不良而使温度升高。
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东风型内燃机车上采用铜管筋片或散热器，每组散热器由联接箱、扁管、冷却片、管板等组成。散热器每个冷却单节有68根铜扁管，980片铜散热片，片间距为2.33mm，热水在扁管中流过，将热量传导至管璧及散热片，风扇所抽入的冷空气，横向流过散热器单节把热量带走可。该散热器为冷却效率较高的强化散热器。
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牵引变压器的冷却通路：百叶窗－变压器风机－牵引变压器油散热器－（）。
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SS3B机车中1FD冷却的牵引电机是（）。
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牵引电机的冷却方式是（）
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城轨车辆交流牵引牵引电机不需要散热。
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目前广泛使用在电机车上的牵引电动机为（）。
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牵引变流器安装在各M车上，各装载1台（）和（），在牵引时向牵引电机提供电力、制动时进行电力再生控制。
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WG120N型无轨电车牵引电机散热风机的供电电源为（）。
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发电机在断水或冷却散热差的情况下，高速重载易引起发电机气缸（）和抱缸。
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牵引电机的冷却方式是（）。
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发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。
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水冷式散热器的散热效率高，其对流换热系数是空气自然冷却换热系数的（）倍。
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SS3B机车中4FD冷却的牵引电机是（）。
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在电力传动内燃机车上，牵引电机一般都采用（）。
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牵引电机通风机从（）侧吸入冷却空气，冷却相应的牵引电机。
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发动机冷却水箱散热片的主要功能是（）。
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牵引电机通风机从车项侧吸入冷却空气，冷却相应的牵引电机（）
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复合冷却塔装有冷却塔风机、油、水散热器、水泵,主要用于冷却变压器油和牵引变流器冷却水（）
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新能源电动车电机控制器检测到动力电机或电机控制器温度升高后，将该信息通过CAN传递给VCU，接收到高温信息后VCU控制冷却电子水泵开始运转进行强制散热。（)
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韶山4改型电力机车第一牵引电动机的冷却通路为：侧墙百叶窗→通风机l→整流柜及功补电容→牵引电机1（)
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CR300AF型动车组，牵引电机冷却系统采用一台双吸离心式冷却风机，通过两个单独的主电动机风道分别为（）台转向架上的（）台牵引电机供风。
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HXD1型电力机车牵引电机通风机从机械间内吸入冷却空气，冷却相应的牵引电机（）
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