捞油每班次要检查（）的密封情况。
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带式输送机启动前，每班必须检查（）等情况。
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前置式捞油车捞油井口的密封对接装置由（）和对接体组成。
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操作人员每班都要对设备运行情况进行检查，认真实施清洁、（）、调整、紧固和防腐“十字作业法”。
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预防斜巷轨道运输发生跑车事故的主要措施，对（）每班都要认真检查完好情况。并定期试验。
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捞油井口密封装置由（）、二级密封填料和对接体组成。
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捞油每班次要检查捞油车的（）、变速箱、滚筒传动有无异响。
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每班必须检查截割头截齿完好情况，发现（）的必须立即更换。
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为保证减速机润滑良好，每班检查（）油尺油位情况，低于下限时，及时加油。
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在捞油车组中，（）负责连接井口、密封填料盒、管线和看守机械刹车、开关阀门。
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标准化文件规定当值安防领班每班要对重点部位的巡逻签到情况全面检查（），并在上面签名。
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每班检查摇臂的漏油情况，如发现漏油应立即更换（）。同时应保证在浮动密封使用达到1000h时，必须即时更换。
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检查全队员工劳动（）的使用情况，是捞油队副队长的岗位职责。
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操作人员每班都要对设备运行情况进行检查，至少每（）小时检查一次。
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每班必须检查（）完好情况，发现短缺或缺合金钢头损坏的必须立即更换。
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捞油井口密封装置中的对接体是（）。
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捞油每班次要检查整车的供油管路、（）、液压管路的密封性。
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保证下钢装置地脚螺栓的紧固，每班对（）进行加油，（）磨损情况、（）情况进行检查，利用停机的时间检查销轴的脱落和磨损情况。
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捞油每班次要检查捞油车的传动轴螺钉、（）有无松动。
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捞油井口密封装置中的密封填料盒是（）。
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每班开始升降人员前，检查提升机情况后，可立即开车。（）
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捞油施工中发生突发井喷和气顶事故时，通过紧固密封器，可以阻隔绕过（）的流体喷溢出井口。
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每班检查液压站电动机、柱塞泵运转情况，如有异常（）。
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C类设备在当班操作人员每班正常对设备运行情况巡检的基础上，包机人（）进行一次包机检查。
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每班必须检查（)完好情况，发现短缺或缺合金钢头损坏的必须立即更换。A . 截割头截齿
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