32、汽油发动机汽车的尾气污染物主要有CO和
相似题目
-
为了减少汽车尾气中NO和CO污染大气，拟按下列反应进行催化转化： https://assets.asklib.com/psource/2016071716310484554.jpg 为提高转化率，应采取的措施是（）。
-
现代电子控制汽油喷射发动机广泛采用（）对发动机的尾气进行净化，将CO、HC和NOX化合物等有害气体催化转换成（）、（）和（）等无害气体排入大气中。
-
大气污染源主要有：工厂排放、汽车尾气、（）
-
为了减少汽车尾气中NO和CO污染大气，拟按下列反应进行催化转化NO（g）+CO（g）=1/2N 2 （g）+CO 2 （g）， https://assets.asklib.com/psource/201607171540022753.jpg （298.15K）=-374kJ/mol。为提高转化率，应采取的措施是：（）
-
随着汽车使用年限的增加，汽油车尾气净化装置“三元催化器”对尾气的处理效果会降低，造成污染物排放增加，影响大气环境质量。这种说法对吗？
-
在发动机怠速运转时，用汽车尾气分析仪测量汽车尾气中的CO含量，汽车尾气分析仪器上CO的读数应该接近0，最大值不应超过0.3%，否则（）。
-
汽车尾气排放污染物中，CO、CO2、HC可采用不分光紫外线法测量。
-
汽车发动机尾气中的氮氧化合物，碳烟和微粒等污染了环境。
-
汽车发动机排放的主要污染物有氮氧化物(N?Ox)、碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)及微粒物质。
-
GB18285―2005《点燃式发动机汽车排放污染物限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》规定所列车型CO和HC排放测量结果有一项不合格即能判为不合格。
-
19世纪80年代，人们成功地将用汽油作燃烧的内燃机用于驱动车辆，方便和改善了人们的出行和交通状况，但同时也产生了汽车尾气污染的不良后果。这个事实告诉我们（）
-
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2005）规定：2000年7月1日起生产的第一类在用轻型汽油车（≤6人座）的高怠速HC排放限值为（）×10-6（体积分数），2001年10月1日起生产的第二类在用轻型汽车的怠速HC排放限值为（）×10-6（体积分数），1995年7月1日起生产的在用重型汽车的高怠速CO排放限值为（）％（体积分数），2004年9月1日起生产的在用重型汽车的低怠速CO排放限值为（）％（体积分数）。
-
汽油车尾气排放中的气体污染物主要指（）。
-
用汽车尾气分析仪测量发动机处于快怠速状态下尾气中的CO和HC含量。若发动机技术状况良好，则CO排放量应该在1.0%以下，HC的排放量应该在0.0001以下，若两者的排放量均超标，且临时取下空气泵的出气软管，CO和HC的读数升高，而重新接上空气泵的出气软管后读数又下降，则说明（）。
-
在讨论汽油机尾气分析仪的使用时，技术人员甲说，修理工只需用两尾气分析仪就能正确评价发动机的燃烧效果；技术人员乙说，两尾气分析仪使用于汽车安全性（环保）测试，而四尾气分析仪或五尾气分析仪就可以检测出任何工况下汽车发动机的尾气排放性能。请问谁的说法是正确的？（）
-
汽车正常运行，发动机尾气排放中一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、氧气（O2）、碳氢化合物（HC）的含量之和应为（）。
-
三元催化器是汽油车的尾气后处理装置，它可将汽车尾气排出的CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）和NOx（氮氧化物）等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。这种说法对吗？
-
汽油车排放污染物是由排气管、曲轴箱和燃油系统排出的，其中排气管排放的废气主要有CO、碳氢化合物、NOx，柴油车排放的主要污染物是（），它们影响人类的身体健康和生存环境。
-
汽车的有害气体主要通过汽车尾气排放、曲轴箱窜气和汽油蒸汽等三个途径进入大气中，造成对大气的污染。
-
汽车柴油发动机尾气中的氮氧化合物、碳烟和微粒等污染了环境。
-
煤的不完全燃烧和汽车尾气是大气中（)污染物的主要来源。A、一氧化碳
-
对于点燃式发动机，尾气检测标准中目前主要检测CO和HC的含量。（)
-
从世界范围看，汽车尾气是空气污染的重大因素。汽车尾气中还有()，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。