卸车（）发现货物件数较票据多出时，应（）
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按件数和重量承运的整车货物，包装完整，件数相符而重量不足或多出时，不编制货运记录，只在货物运单内注明。
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卸车站要认真监卸，根据货物运单清点件数，（），检查货物状态。
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卸车站要认真监卸，根据货物运单清点件数，核对标志，检查货物状态。
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国际联运货物，如发现发货人装车的货物超过车辆最大载重量时，应按发现超载铁路运送多出部分的运费的3倍核收罚款。
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按（）承运的整车货物，包装完整，件数相符而重量不是或多出时，不编制货运记录，只在货物运单内注明。
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国际联运货物，到站检查如发现货物重量多出或短少不超过自然减量标准，按规定办理，不发生自然减量的货物重量磅差不超过（）时，即认为重量正确。
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在国际联运中如发现发货人装车的货物超过车辆最大载重量时，应按发现超载铁路运送多出部分的运费的（）核收罚款。
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散装货物是以件数和重量承运，一般批量较大，种类较小。
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按（）承运的整车货物，包装完整，件数相符而重量不足或多出时，不编制货运记录，只在货物运单内注明。
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货物运单记载件数发生涂改，托运人未盖章，到站实际卸车具体件数与更改数相符，应（）。
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到站卸车发现货物包装完整，件数相符，重量（），除按《铁路货物运输规程》规定在运单内注明外，应编制货运记录送查。
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到站卸车发现货物包装完整，件数相符，重量短少或多出，按《货规》规定（）。
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在铁路货运中，为了建立货物与其运输票据的相互联系而在托运零担货物时，需要在每件货物上书写、粘贴、拴挂或钉固标记。标记的内容包括（）、件数和发站。
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到站卸车发现集装箱破损可能危及货物安全时，应会同（）或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。
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卸车时必须由货运员启封或检查后才能开始作业，卸下的货物要件数清楚，码放稳妥，便于清点，发现破损件要通知货运员并单独码放。要按规定完成附属作业。此题为判断题(对，错)。
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按件数和重量承运的货物，包装完整，件数相符，而重量不足或多出时，到站卸车发现时应编制货运记录送查。此题为判断题(对，错)。
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到站由收货人组织卸车的货物在货车交接时，集装箱门到门运输的货物在卸车时，发现封印失效、丢失，造成货物丢失或损坏，属于过失责任。（)
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卸车，必须由（）启封或检查后才能开始作业。卸下的货物要件数清楚，码放稳妥，便于清点，发现破损件应交由货运员处理
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卸车后,货运员应检查运输票据、检查货物、卸后空车等内容（）
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卸车站发现重车无票据信息时，在未拍发电报确认的情况下进行卸车，造成货物损失，列责任站责任，赔款由责任站和卸车站分摊。（)
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《上海铁路局行包装卸安全技术细则》（）规定，车站应按照行包运输组织原则，根据待卸行包件数、重量以及本站和卸车站站停时间合理安排装车件数
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