正常声响特征在转速突变时声响()
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气门声响随发动机转速不同而改变()
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使发动机在声响较强的转速下运转,在汽缸体外部用起子触及凸轮轴各道轴承附近部位听诊,某处声响较强并伴有震动,则为该处()发响所致。
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发动机出现清脆声响,怠速或低速时较为明显;随着转速的升高,声响随之增大,急加速时声响更大,可能的故障原因是()。
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正时齿轮响与转速的关系:怠速正时齿轮发出杂乱而轻微的“嘎啦、嘎啦”声响,提高转速声响消失,急减速时,此声响又出现。
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
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正常声响在高转速时()。
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发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显,正常温度时减弱或消失的,单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是()。
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操作工在操作或检查运行设备时,要用听、闻、摸等方式监视设备是否正常,通常轴承部位不得有异常声响或不正常的温度,滚动轴承温度一般不超过()时,认为是正常的。
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某发动机在稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高,声响越大,有负荷时,声响明显,则此声响为()。
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柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。
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泵在运行时发出的非正常声响,可能的原因是()。
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发动机出现声响钝哑,随转速增高而加大,而且变为嘈杂声响,机油加注口处冒呈脉动状蓝烟,频率与声响吻合,可能的故障原因是()。
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发动机怠速时出现有节奏的“嘎啦、嘎啦”声响,高速时响声杂乱,低速时出现连续的“嗷——”声,转速越高,响声越大,即为()。
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泵在运行时发出的非正常声响,属于流体方面的原因是()。
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发动机声响特征分:正常声响()
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油浸式站用变无异常声响,电压、电流无突变,在()电压下冲击与全试验电压下冲击的示波图上电压和电流的波形无明显差异。
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正常声响在突变时()。
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正常声响特征在低速运转是声响()。
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发动机出现清晰响声,转速越高,声响越大,突然加速时更为明显,机油压力下降,可能的故障原因是()。
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电动机在发热和发出异常声响的同时,转速急剧变化,此时应该()
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柴油机运行,怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声,转速升高,声也随之增高,单缸断火,声不变,温度升高与声响无关,此故障原因一般是()。
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对于真空控制的中央门锁装置,当真空管路出现故障时,将造成真空泄露,它出现故障时的特点是()门锁执行机构不能正常工作,甚至在门锁工作时能听见漏气的声响
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变压器正常运行时,均匀发出声响()
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在气门室侧察听,嗒嗒声响随发动机转速不同而改变频率,且在各转速时均有异响,同时发动机温度变化或断火试验时,声响不随之改变,则为()