在VVVF中，与控制相关的电压监控保护装置由牵引控制单元启动。
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二次设备（包括继电保护、安全控制装置及相关通道）异常或告警时，省调监控必须在设备发生异常或告警后（）分钟内向华东网调汇报。
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当检测信号超过预先设定值时，装置中的过电流、过电压保护电路工作，把移相控制端电压降力0V，使整流触发脉冲控制角自动移到（），三相全控整流桥自动由整流区快速拉到逆变区。
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车辆牵引系统由受（）、高速断路器（HSCB）、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元（DCU／UNAS）、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。
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在VVVF中，与控制相关的电压监控保护装置由（）启动。
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依据《湖北省重大危险源动态监控预警系统企业建设标准》，重大危险源实时监控预警系统由数据采集装置、逻辑控制器、执行机构以及工业数据通讯网络等仪表和器材组成，可采集安全相关信息，并通过数据分析进行（）确定现场安全状况，同时配备联锁装备在危险出现时采取相应措施的重大危险源计算机数据采集与监控系统。
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列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时解除牵引力。
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双滚筒电牵引采煤机的电气系统除主回路外，还有（）装置、监控装置、控制电源等部分。
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变电站所有的断路器、刀闸、变压器、交直流站用电、站内辅助设备、继电保护系统和各相关装置状态信号都归入计算机监控系统的监视和控制范围。
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在PLC控制电梯系统中，VVVF控制系统与直流拖动电梯相比，前者可节能为（）。
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监控装置在固定限速下运行实施常用制动控制的减压量，机车牵引的客、货运列车均取80kPa。
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引控制单元DCU的基本功能是为VVVF提供脉宽调制信号PWM，为牵引电机提供（）.
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在PLC控制电梯系统中，ACVV控制系统与VVVF’控制系统相比，后者可节能为（）。
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水闸自动监控系统的闸门现地控制单元由（）、闸门开度测控仪、控制电器、逻辑保护电路、操作按钮、状态指示灯、电流电压表等组成。
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交流变压变频调速装置（VVVF）技术特点：IGBT功率元件，交直交电压型PWM调制，功率因数高，矢量控制技术，速度响应快；保护功能齐全（）显示功能。
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简述城铁车辆中VVVF牵引逆变装置的主要作用
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LKJ控制模式设定参数的相关要求由《列车运行监控装置（LKJ）数据编制规范》规定。
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列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。
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逆变器保护单元UNAS负责VVVF牵引逆变器的保护，与DCU一起组成车辆的（）。
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文物保护单位为了防止被胁迫等意外情况，出入口控制装置宜与监控中心安全管理系统（），保证监控中心可以针对不同出入情况采取不同的处置。
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GB16899-2011定义的“由安全回路和监测装置构成的，电气控制系统中与安全相关的部分”叫（).
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列车通信控制系统的核心部件，相当于列车的大脑，直接负责列车的牵引制动相关控制运算，并对列车的实际运行状态进行监控的部件（）
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集成电路型、微机型保护装置的电流、电压和信号接点引入线应采用屏蔽电缆，屏蔽层应在开关场与控制室两端可靠接地。（）
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消防控制室图形显示装置用于（）和记录保护区域内的火灾探测报警与各相关控制系统，以及系统中的各类消防设备（设施）运行的动态信息和消防管理信息。
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图形显示装置用于传输、接收、显示和记录保护区域的火灾探测报警与各相关控制系统，以及系统中的各类消防设备运行的动态信息和消防管理信息。（）
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