曲线段外轨加高,规定762㎜轨距不得超过()
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安装(回撤)运输管理中规定轨道直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于()。
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600毫米轨距外轨超高不得超过()毫米。
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直线段两股钢轨应水平,误差不大于(),曲线轨距加宽、外轨加加高后误差不大于5mm,严禁出现阴阳道。
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曲线段外轨超高的顺坡应在曲线两端的()进行。
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轨道必须按标准铺设。扣件必须齐全、牢固并与轨型相符,直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm。轨枕间距偏差不得超过()mm。
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直线段两条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨或内轨按设计加宽后的偏差,都不得大于()。
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762毫米轨距外轨超高不得超过()毫米。
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铁道曲线段外轨为何需要垫高?
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井下轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,不得大于5mm。
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外轨超过最大限度为900mm轨距外轨超过不得超过()。
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曲线段外轨应适当超高,为安全起见()轨距外轨超高不得超过(),900mm轨距外轨不得超过70mm。
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曲线段的外轨可适当加高,对于600mm轨距外轨超高不得超过()。
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600mm轨距外轨加高值不超过()。
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曲线段的外轨可适当加高,对于900mm轨距外轨超高不得超过()。
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762mm轨距外轨加高值不超过()。
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900mm轨距外轨加高值不超过()。
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外轨超过最大限度为600mm轨距外轨超过不得超过()。
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《技规》规定,曲线地段外轨超高,单线不得超过150毫米。
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线路曲线段外轨超高是为了抵消离心力。
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直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低差都不得大于()。
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762mm轨距外轨超高不得超过()。
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两股钢轨顶面高低差不大于()毫米,曲线段外轨按标准加高后,误差不大于()毫米。
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矿井轨道必须按标准铺设,主要运输巷道轨道的直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于()mm。
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主要运输巷道轨道的直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于()mm。
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