在已做阴极保护钢管与未做阴极保护钢管的连接处，为形成相互独立、体系统一的阴极保护系统，管道应设置绝缘装置。在埋地钢管与上升立管的连接处，应安装（）。
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阴极保护测试装置的测试电缆与管道连接采用（）焊剂焊接，应做到连接牢固、电气导通，且在连接处必须进行防腐绝缘处理。
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由于保温层（），常会形成管道阴极保护死角。
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在阴极保护极化形成或衰减时，测得被保护管道表面与接触土壤的、稳定的CSE参比电极之间的阴极极化电位值不应（）100mV。
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下列有关金属腐蚀与防护的说法正确的是（）。 ①纯银器表面在空气中因化学腐蚀渐渐变暗； ②当镀锡铁制品的镀层破损时，镀层仍能对铁制品起保护作用； ⑧在海轮外壳连接锌块保护外壳不受腐蚀是采用了牺牲阳极的阴极保护法； ④可将地下输油钢管与外加直流电源的正极相连以保护它不受腐蚀。
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在已安装牺牲阳极阴极保护系统的管线上的测试点测试保护电位，测试点可为（）等部位
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阴极保护系统中管道与电缆的连接宜采用（）
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埋地钢制管道应采用以下防腐措施： （1）埋地钢质燃气管道应采防腐绝缘层和阴极保护系统双重保护 （2）在城市地区或地下设施密集地区，应使用牺牲阳极法。于郊外空旷区域，可考虑改用强制电流法 （3）使用牺牲阳极法，每组牺牲阳极的间距约为（）m （4）实施阴极保护的管道与未保护的设施之间应设置电绝缘装置，电绝缘装置应有绝缘性能测试装置 （5）对于钢质管道的非焊接管道连接头，应在管道连接头处安装永久性跨接，保持电连续性
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在待保护的金属管道上联接一种电位更负的金属或合金，形成一个新的腐蚀原电池，使整个管道成为阴极，这种阴极保护方法称为（）。
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阴极保护系统的设计应依据所保护钢管的基本参数进行，以下（）参数不列入设计范围。
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敷设在市区外的高压钢管，当采用阴极保护时，宜采用什么方式？
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钢材的阴极保护是在被保护的钢结构上连接一块比铁更为活泼的金属。
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为了避免管道保护死角的形成，应采取的措施有改进设计，（）以及控制阴极保护电位。
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在外加电流阴极保护法中，应把金属设备与直流电源的（）相连接。
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外加电流阴极保护保护电位的形成需要（）。
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通过外加电流或在被保护连接一个电位更负的金属或合金作为阳极，从而使被保护阴极极化，消除或减轻金属的腐蚀叫做（）。
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由于防腐层（），会造成防腐层剥离，剥离后的防腐层对阴极保护电流具有屏蔽作用，致使管道处于腐蚀状态之中，形成保护死角。
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阴极保护装置是作为提供（）的阴极为管网提供保护。
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施加阴极保护的管道必须保持纵向电连续性，对于非焊接的管道连接接头，应通过（）来保证系统电流的畅通。
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在待保护的金属管道上连接一种电位更负的金属或合金，使之形成一个新的腐蚀电池，这种方法称为牺牲阳极的阴极保护（）
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进行管线阴极保护检测时万用表的正确连接方式（）
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如果阴极保护系统的阴极电缆断路，则输油管道保护电位表现为（）
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如果阴极保护系统的参比电极发生故障，则输油管道阴极保护表现为（）
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背景资料 某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径φ1200mm，拟采用材质为Q345～B钢材制作。设计使用期限50年。 钢管桩桩顶标高为5．60～7．40m，桩底标高为--39．3～-42．7m，泥面标高为-3．20～-23．00m。设计高水位3．60m，设计低水位-0．07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年
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通过外加电流或在被保护体连接一个电位更负的金属或合金作为阳极，从而使被保护体阴极极化，消除或减轻金属的腐蚀叫作（）
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