YTF-400型液压轨缝调整器，上道前应检查油箱内油面高度是否达到油箱高度的（），不足应添加。
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液压系统中油路产生泡沫的原因是：油箱内油位过高，油路内有空气。
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当通过远控房油箱内油标尺，发现液压油短期内变黑、变浑浊，说明什么？
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油箱内油面过低，液压系统（）。
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胶结绝缘轨距杆上道前绝缘电阻（）欧姆。
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使用液压捣固机捣固时，上道前，应对捣固机进行全面检查并试运转（）。
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液压轨缝调整器定期保养每（）一次，除日常保养内容外，要更换液压油，并清洗油箱。
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液压式翻边机开机前应检查油箱内（）是否满足要求。
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工作前排净液压系统中的（），上道前试运转整套设备，检查油缸伸缩是否同步。
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YTF-400型液压轨缝调整器，适用于60kg／m、75kg／m钢轨的轨缝调整作业，也可以用于（）kg／m钢轨的轨缝调整作业。
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液压油泵吸油管或吸油滤网堵塞，油的粘度过高及油箱内油面过低时，都可能是引起油泵不工作的原因。
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液压式涨形机开启前应检查液压油箱的冷却循环装置是否正常。
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工作前检查液压油量，油缸活塞伸出约250mm时，泵站油箱内油面高度应达到油箱高度的（）。
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YTF-400型液压轨缝调整器使用时，应检查油箱内储油是否够用，不足时应补充。检查油液有无杂质，若有杂质应将压力表接头的丝堵打开，将油压出后清洗油箱和过滤网，再重新注入新油。夏季用30号机械油，冬季用（）号机械油。
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线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符，宜使用再用料，再用料上道前应经过选配、整修、除锈和涂油。
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开机前应检查液压油箱（）是否符合规定，各注油点油量是否充足。
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液压轨缝调整器为避免斜铁嵌入飞边，禁止在轨头有（）mm及以上飞边的地段使用轨缝调正器。
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在拨道前，要先检查实际轨缝，将轨缝调整好。
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落实上道请示制度，作业人员在作业上道前、转移作业地点和列车通过后再次上道前，在确认无列车通过后，驻站联络员及时与现场防护员联系，通知现场防护员可以上道（）
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在上道前，不用对人员、工具、机具、材料逐一进行清点记录
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ZJ型往复泵在启动前应检查变速箱内油位是否合格。（）
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上道前和横跨线路时应遵守（）规定
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成段更换再用轨。若使用再用连接零件时，上道前应经过选配、整修、（）和涂油
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施工维修作业人员上道前，应确认“（)”制度已落实到位，否则，不得上道作业。
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成段更换再用轨时若使用再用联结零件时上道前应经过选配整修除锈和涂油（）