仪表进近图中,等待航线里标绘的高度应是:().
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仪表进近图中,FAP表示:().
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仪表飞行航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中,不得低于仪表进近程序规定的()高度。
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仪表进近图标题里“VOR/DMERWY36”表示:().
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在进入机场区域内飞行时,不得低于仪表进近图中规定的最低扇区高度,在按照进离场程序飞行时,不得低于仪表进离场程序中规定的高度。在没有公布仪表进离程序或最低扇区高度的机场,在(),航空器距离障碍物的最高点的高度,平原地区不得小于(),高原、山区不得小于()。
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最低等待高度层,距离地面最高障碍物的真实高度不得小于()米,距仪表进近程序起始高度不得小于()米。
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对机长仪表飞行经历要求是在多少月内,在实际或模拟仪表条件下完成6次仪表进近,并完成等待程序和使用导航系统截获并跟踪航道的飞行()?
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仪表进近图中用()线表示进近航迹。
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实施雷达管制时,中间和最后进近的航空器的调速量不得大于()千米/小时,航空器在等待航线飞行或最后进近中飞越距跑道入口8千米后,不应当使用调速。
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双向无线电通信失效后,飞行员正在起始进近定位点等待,则应在什么时候下降开始仪表进近?
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仪表进近图中提供的资料能使机组按批准的仪表进近程序飞至着陆跑道,并包括()程序和()航线。
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仪表进近图中应在明显位臵标注机场标高和()标高。
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在仪表进近图上,一等待航线内有“①”指:().
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仪表进近图中某定位点的定位信息是“D4.9IKD”,则()。
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精密进近地形图的平面图中应标绘与跑道中线延长线地形剖面的高度差()米的任何物体或地形。
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仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是:().
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等待航线的每层之间的高度间隔为()英尺。
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仪表进近图中,对精密进近的入口标高:().
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一个机场已建立了标准仪表离场航线和标准仪表进场航线,而且不能在区域图中清楚地表示,应分别提供()。
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在仪表进近图中跑道入口可简写为:().
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对机长仪表飞行经历要求是在多少月内,在实际或模拟仪表条件下完成6次仪表进近,并完成等待程序和使用导航系统截获并跟踪航道的飞行?()
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等待空域的飞行高度层是:从高度600米开始,每隔300米为一个高度层,最低等待高度距地面最高障碍物的真实高度不得小于(),距仪表进近程序起始高度不得小于()。
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仪表进近图中某定位点的定位信息是“D4.9IKD”,则下述错误的是:().
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仪表进近图中,TL1500表示:().
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航线图中航路资料所标出的高度是()