干式汽缸套的外表面不直接与冷却水接触。

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• 干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机冷却水不与缸套外壁相接触的是（）汽缸套。

  A . 底座式 B . 湿式 C . 干式 D . 风冷式

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• 发动机干式气缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）。

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• 开启式干式变压器是一种常用的形式，其器身与大气直接接触，适应于比较干燥而洁净的室内，一般有（）两种冷却方式。

  A . 空气自冷 B . 油浸自冷 C . 油浸风冷 D . 风冷

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• 柴油机的气缸套按是否与冷却水直接接触分为（）和干式两种。

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• 干式气缸套的外壁（）与冷却介质接触，通常以合金铸铁离心制造。

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• 干式缸套的特点是外表面不直接于水接触。干式缸套的壁厚为（）mm。

  A . A.1-3 B . B.5 C . C.5-10 D . D.10

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• 气缸套的（）是指气缸套与水套接触的外表面被腐蚀成一个一个的孔洞。

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• 发动机气缸套外部与冷却液直接接触的叫干式缸套。

  A . 正确 B . 错误

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• 气缸套有（）和（）两种，干式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）。

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• 镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。

  A . A、湿式缸套 B . B、干式缸套 C . C、水套 D . D、气缸套

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• 湿式缸套的特点是其外表面直接与冷却水接触。

  A . 正确 B . 错误

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• 气缸套有干式和湿式两种，干缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）mm，湿缸套则与冷却水直接接触，壁厚一般为5-9mm。

  A . 1-3mm B . 3-5mm C . 5-9mm D . 10-15mm

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• 整体干式汽缸套的加工余量一般为（）mm。

  A . 0.10～0.20 B . 0.005～0.015 C . 0.05～0.10 D . 0.15～0.25

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• 发动机干式汽缸套的修复，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸为（）mm。

  A . A、0.50，1.00，1.50 B . B、0.25，0.5，0.75 C . C、0.50，0.75，1.0 D . D、0.75，0.50，1.25

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• 干式缸套的特点是缸套不直接与冷却水接触。

  A . 正确 B . 错误

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• 干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。

  A . 正确 B . 错误

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• 干式汽缸套的外表面可以与冷却水接触（）

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机的汽缸套外部不与冷却水直接接触的叫湿缸套。（)

  是 否

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• 干式气缸体外表面直接与冷却水接触。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 柴油机的汽缸套有两种类型：干式汽缸套和湿式汽缸套。由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用。（)

  是 否

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• 干式气缸其外表面直接与冷却液接触。（）

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• 3、根据是否与冷却水相接触，汽缸套分为（）和（）两种

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• 干式气缸其外表面直接与冷却水接触。这种说法是正确的吗？

  A、对 B、错

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