发动机干式汽缸套的修复，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸为（）mm。
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机械加工修复法包括修理尺寸法、附加零件修理法、零件的局部更换修理法、以及转向和翻转修理法。
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下列属于常用汽缸修理尺寸的是（）mm。
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曲轴轴颈采取修理尺寸法修复，可使其（）得以恢复。
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用修理尺寸法修复之后，零件的（）改变了。
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修理尺寸法是修复配合副零件的，其修理级差值一般是（）
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在发动机大修时，应根据汽缸的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。
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下列修复工艺中，属于机械加工修复法的有（）。Ⅰ.修理尺寸法；Ⅱ.尺寸选配法；Ⅲ.换位修理法；Ⅳ.粘接；Ⅴ.金属扣合工艺。
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EQ61100-1型发动机汽缸有（）级修理尺寸．
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解放CAl091发动机汽缸套承孔内径的修理尺寸分为（）级。
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汽缸修理后各汽缸的直径应为同一级修理尺寸。（）
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发动机汽缸直径除标准尺寸外，通常还有六级修理尺寸，每加大（）mm为一级。
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在发动机实际修理中，是以汽缸的最大磨损直径，再加上（）来确定汽缸的修理尺寸。
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对与相配合的零件按原设计尺寸新作或修复，这种方法称为修理尺寸法。
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发动机干式气缸套的修复，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸为（）mm。
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发动机大修、选配活塞环时，除要求与汽缸、活塞同一修理尺寸等级外，为保证活塞环工作可靠，还要检验其（）、（）和（）是否达到规定要求。
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发动机大修时，活塞应全部更换，按照汽缸的修理尺寸，选择适应尺寸的活塞。
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发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）。
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修理过度磨损的钢质活塞环槽可采用（）方法使之恢复原始尺寸。
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发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）修理。
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下列修复工艺中，适用于裂纹或断裂件修理的是______。Ⅰ、修理尺寸法Ⅱ、尺寸选配法Ⅲ、热喷涂Ⅳ、电镀Ⅴ、焊补Ⅵ、金属扣合工艺Ⅶ、粘接
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配合件磨损后进行修复原则之一是：恢复配合件的原设计配合尺寸，恢复配合件原设计配合间隙值，从而恢复其工作性能。下列修理工艺属于此原则的有______。Ⅰ.修理尺寸法;Ⅱ.尺寸选配法;Ⅲ.喷焊;Ⅳ.电镀;Ⅴ.焊补。
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配合件磨损后进行修复原则之一是：改变配合件的原设计配合尺寸，恢复配合件原设计配合间隙值，从而恢复其工作性能。下列修理工艺属于此原则的有______。Ⅰ.修理尺寸法;Ⅱ.尺寸选配法;Ⅲ.喷焊;Ⅳ.电镀;Ⅴ.焊补。
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在发动机修理作业中，由于拆卸不当或螺纹在工作中磨损造成螺纹损坏的，可采用镶套法修理（）
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镶套修复法适用于发动机的气缸套、气门座圈、气门导管、飞轮齿圈以及各种铜套的修理。（)
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