解放CAl091发动机汽缸套承孔内径的修理尺寸分为（）级。
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解放CAl091型汽车气压制动系统中，空气压缩机采用（）结构形式。
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内径百分表在内燃机械修理中主要用来测量发动机汽缸的（）
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CAl091发动机缸径圆柱度误差不大于（）mm。
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在发动机大修时，应根据汽缸的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。
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EQ61100-1型发动机汽缸有（）级修理尺寸．
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CAl091型汽车装配变速器第一轴时，轴向间隙不得超过（）mm。
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发动机汽缸直径除标准尺寸外，通常还有六级修理尺寸，每加大（）mm为一级。
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汽缸的修理尺寸一般分为六级，级差为0.50mm。
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解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴，这种半轴除承受转矩外，还承受弯矩的作用。
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在发动机实际修理中，是以汽缸的最大磨损直径，再加上（）来确定汽缸的修理尺寸。
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解放CAl091型汽车转向臂轴滚轮在中间位置转到极限位置时，转向臂的转向角应为（）
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CAl091型汽车装配变速器倒挡轴时，中间轴倒挡齿轮啮合间隙不得超过（）mm。
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解放CAl091型汽车，驻制动器是采用（）。
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CAl091型汽车变速器齿轮传动机构装好后，在空挡位置时，转动第一轴，则（）不转动。
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所谓加大汽缸是指凡修理后汽缸内径加大量超过多少的汽缸（）。
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发动机大修、选配活塞环时，除要求与汽缸、活塞同一修理尺寸等级外，为保证活塞环工作可靠，还要检验其（）、（）和（）是否达到规定要求。
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发动机大修时，活塞应全部更换，按照汽缸的修理尺寸，选择适应尺寸的活塞。
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发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）。
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发动机干式汽缸套的修复，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸为（）mm。
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解放CAl091型汽车制动控制阀属于（）。
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CAl091汽车正常运行时，由于（），在复合断电器的作用下，可防止误操作。
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解放CAl091型汽车发电机空转时，在转速不大于1150r／min的条件下，电匝为（）V。
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根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为（）mm
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根据《汽车发动机气缸体与气缸盖修理技术条件》的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为（）mm
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