地面VOR台的识别码是几个莫尔斯电码（）.

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• 我国航向信标的识别莫尔斯电码为几个英文字母：（）.

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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• 当DME与VOR或ILS联用时，识别信号一般由（）英文字母的莫尔斯码组成。

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• 莫尔斯电码“点”的长度一般为（）。

  A . 150ms B . 125ms C . 175ms D . 375m

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• 我国DME系统的识别莫尔斯电码为几个英文字母：（）.

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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• DME地面台的识别码为莫尔斯编码，识别频率为（）

  A . 1000Hz B . 1100Hz C . 1300Hz D . 1350Hz

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• 在VHF NAV控制面板上进行VOR测试时，测试模拟的是飞机在VOR台的哪个方向（）。

  A . 正北 B . 正东 C . 正南 D . 正西

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• 飞机当前的磁航向角为270度，在飞机的正右方有一VOR台，这时该VOR台的相对方位角是（）度。

  A . 0 B . 45 C . 90 D . 270

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• 莫尔斯电码划的长度应为点长度的（）。

  A . 1倍 B . 2倍 C . 3倍 D . 4倍

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• 地面NDB（远台）发射的莫尔斯电码识别信号是多少个英文字符（）。

  A . A.一个 B . B.二个 C . C.三个

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• 按ICAO附件10的规定莫尔斯电码点、划之间的间隔的长度应在（）。

  A . 0.1-0.16秒 B . 0.1-0.16毫秒 C . 0.1-0.16微秒 D . 0.1-0.16分

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• 从VOR台的磁北方向顺时针测量到VOR台与飞机连线之间的夹角叫（）。

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• 我国航线NDB台的识别莫尔斯码为几个英文字母：（）.

  A . （A）2个 B . （B）3个 C . （C）4个 D . （D）1个

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• 我国VOR系统的识别莫尔斯电码为几个英文字母：（）.

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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• VOR台的径向方位角，即是（）.

  A . QDR B . QDM C . QUJ

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• 按ICAO附件10的规定莫尔斯电码字符之间的间隔的长度应在（）。

  A . 0.1到0.16毫秒之间 B . 0.3到0.48毫秒之间 C . 0.1到0.16秒之间 D . 0.3到0.48秒之间

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• VOR台的工作频段是（）。

  A . 低频 B . 高频 C . 甚高频

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• 地面NDB（远台）发射莫尔斯电码识别信号是多少个英文字符（）.

  A . 一个 B . 二个 C . 三个

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• DME、VOR台发射的识别信号是多少个英文字符的摩尔斯电码（）.

  A . 一个 B . 二个 C . 三个

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• （）年美国科学家莫尔斯（S.F.B.Morse，1791～1872）发明了有线电报和电码，拉开了近代信息技术革命的序幕。

  A . 1844 B . 1874 C . 1875

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• 关于摩尔斯电码求救错误的是（）。

  A . SOS信号不仅可以用声响发出，也能利用光线发出 B . 国际性高山求救信号每发送一组安静半分钟 C . SOS信号为“三长、三短、三长” D . SOS信号需要连续发送3组，停顿片刻再继续发送 E . SOS信号只能利用光线发出

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• NDB识别信号应采用国际莫尔斯电码，由1～3个字母组成码组，发送速率应为每分钟大约7个字。

  A . 正确 B . 错误

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• “SOS”用莫尔斯电码表示应该是（ ）。

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• 莫尔斯电码中字母V的表达方式与《第五交响曲》主题的关联之处在于他们的声音都是（ ）。

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• 美国科学家莫尔斯成功发明了有线电报和莫尔斯电码，拉开了（）信息技术发展的序幕

  A．古代 B．近代 C．现代 D．第五次

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