通过“交通信息采集系统”采集道路中的车辆流量、行车速度等信息,经智能系统分析后调整各路口红绿灯时长,这对应了人工智能在()方面的应用。
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山区道路弯道多、坡度大,在出车前、行车中应特别注重对车辆()的检查。
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道路运输大型气瓶行车速中,应尽量避免紧急制动,防止气瓶因惯性作用而造成事故。
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采集列检作业场概况,接发列车和扣修车辆及维修信息,并采集车辆行车事故和其他紧急情况等信息的HMIS子系统是()。
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在下列道路的基本形式中,()适合用于道路红线宽度较大,机动车多,行车速快的主干道。
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车辆在山区道路行车下陡坡时,不得超车。
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交通信息采集子系统的采集前置机主要功能是()。
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为了保证长途和山区行车的安全,大型车上常装有对车辆起缓速作用的()。
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车辆处于停滞状态时,电动自行车可利用道路的边缘地带临时进行超车。
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计算行车速度是车辆道路实际行驶车速。()
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构成车辆行车安全的三要素是人、车辆、道路环境
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车辆在道路上行驶时,要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全,称为视距限界。限界主要有()等种类。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,无须立即采取停车措施。由车辆乘务员检查。
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行车中从其他道路汇入车流前,应注意观察侧后方车辆的动态。
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在校园道路驾驶自行车、电动自行车时,可以牵引、攀扶车辆或者其他车辆牵引,或者手中持物。 ( )
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常用的三种道路交通信息采集设备是 A、环型线圈、微波检测器、视频检测器 B、视频检测器、自行车检测器、红外线检测器 C、光电车辆检测器、微波检测器、声响车辆检测器 D、红外线检测器、微波检测器、声响车辆检测器
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道路货物运输车辆行驶速度过快时,轮胎在路面上会产生滑移,导致轮胎磨损加剧。()
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车辆在驶入高速公路行车道前,必须在加速车道上将速提高到60Km/h以上。()
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行车中遇到正在进行作业的道路养护车辆、工程作业车时要注意避让行车中遇到正在进行作业的道路养护车辆、工程作业车时要注意避让()
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山区道路车辆需要制动减速时,可以通过发动机挂低速挡、发动机排气制动、电涡流缓速器等辅助制动减速;减少行车制动的使用,保证长下坡、紧急制动时行车制动有效可靠。()
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出租汽车驾驶员行车通过下列哪些路段时,应提前停车查看,确认安全后,低 速通过()
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车辆在行车过程中,会因为道路通行能力,车辆技术状况,驾驶员身体状态等使得行车计划所规定的车档受到影响,使得行车秩序发变化()
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通过交通信息采集系统采采集道路中的车辆流量、行车速度等信息,经智能系统分析后调整各路口红绿灯时长属于人工智能在()领域的应用。
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《普速铁路行车组织规则》规定,铁路行车房舍和、机务段调度员、列检工(组)长、车辆乘务长、随车机械师、线路工长、信号工长应配有钟表()
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《普速铁路行车组织规则》旅客列车使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后再开的规定要求使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后,车辆乘务员(随车机械师)检查车辆技术状态良好后通知司机,列车经简略试验后开车。车辆技术状态不良时,按客调提供行车限制条件组织行车。()
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