控制中心与各车站、车辆段之间的语音和数据信道由网络提供（）
相似题目
-
维护人员在控制中心能对车站的语音合成器的播音内容进行远程修改，在下载、修改的同时，不影响控制中心行车调度员对车站进行广播。
-
在各车站（车辆段）设置专用电话分系统，通过（）系统分别与控制中心专用电话主系统连接。主系统与分系统之间的连接通道均为（）（由传输系统提供），专用电话系统可用公务电话系统作冗余备用。
-
城市消防通信指挥中心能利用有线或无线网络，进行语音通信、图像通信、视频通信和数据通信。（）
-
数据通信中，X.25网中网络层使用逻辑信道可以在DTE和DCE之间支持多个虚呼叫和永久虚电路，用逻辑信道作为呼叫的唯一识别。（）
-
在控制中心和车站都设有电话接收模块，可以接收无线通信系统发过来的语音和控制指令。
-
控制中心一级母钟与各车站/车辆段的二级母钟之间、时钟系统与集中网管信息传输接口均采用以（）口形式
-
控制中心与各车站之间通过（）连接。
-
电源集中监控系统可将各车站、控制中心、车辆段电源设备的状态信息和故障告警信息通过（）送到各系统电源集中监控中心统一监测。
-
运营控制中心调度员能对车站（）广播分区进行实时、数码语音预录广播、即时录制信息广播及其他音乐和测试语音广播。
-
在城轨专用传输网中，MSTP与SDH具有相同的组网方式，即均采用由ADM作为传输节点的光纤自愈环网结构。在控制中心、车辆段、停车场与各车站节点中，通过连接光纤环路的ADM分插复用设备和PCM用户接口设备上下各类城轨通信业务。
-
控制中心视频监控系统将车站（车辆段）CCTV、车载CCTV各个相对独立的监控系统通过传输网络接入统一的监控平台之上，实现对本线的集中监视、统一管理。
-
从给出的广播麦克风、报站器、机架内部测试、无线设备语音通道、总线语音、控制中心对车站广播这六种语音通道类型中，有（）不属于车站设备所具有的。
-
BSC主要功能控制基站子系统与（）之间的数据通信、信道管理和扩容等。
-
通信网络由（）负责管理，实现铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站、车辆段复示站之间的信息传输。
-
控制中心发送到车载设备子系统的数据需要经过车站设备子系统和移动宽带传输网络子系统的无线设备。
-
在运调中心设一级母钟，各车站综合控制室和车辆段信号楼设二级母钟，车站站台、站厅和与行车相关的各处所设子钟。
-
长沙2号线的公务通信系统采用HiPath4000V6系统来构建，采用HiPath4000IPDA分布式架构，实现单套系统覆盖控制中心、车站和车辆段的语音通信。
-
狭义的下一代网络特指以（）为控制核心，能够实现语音、数据和多媒体业务的开放的分层体系架构。
-
（）是承载多种通信业务的公用传输网络。它为交换中心之间提供链路构成通信业务网和支撑网，为通信终端设备之间提供信道构成通信系统。（应知应会-维规）
-
成都地铁2号线无线系统控制中心与各车站和车辆段之间的语音和数据信道由以太网络提供（）
-
宁高线通信时钟系统主要由控制中心母钟、车站/车辆段母钟、子钟、传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管设备组成（）
-
四号线广播系统中，控制中心与各车站、车辆段，通过传输方式进行通信（）
-
PIS系统采用单相两线制供电，电压为交流220V±10％。由业主在控制中心、车辆段和车站通信设备室经UPS电源在交流配电屏输出口提供上述规格的电源。由电源端口至各室外设备的供电线路及相关电缆由施工方负责实施（）
-
集成的子系统有自己独立的控制中心以及控制中心至车站的传输网络和车站级工作站（）
推荐题目
- 变压器放电量的标准，一般均采用间接校准法。（）
- 如何有效地杜绝铜管的划痕及损伤？
- 煤系底层有承压含水层并有突水危险的工作面，在开采前进行探放水，必须严格按编制的（）及（）施工。
- 2014年甲公司有关待执行合同资料如下：2014年12月，甲公司与乙公司签订一份产品销售合同，约定在2014年2月底以每件1.2万元的价格向乙公司销售3 000件Y产品，违约金为合同总价款的20％。2014年12月31日，甲公司已生产产品3 000件并验收入库，每件成本1.6万元。)假定甲公司销售Y产品不发生销售费用。假定2014年底市场每件价格为2.4万元。甲公司应确认的损失不正确的表述是（ ）。
- 在有（）的地方安放防护栏。
- 下列说法正确的事（）
- 哪次会议把“三个代表”思想确立为党的指导思想？（）
- 膳食结构中应该以（ ）做为提供能量的主要方式。
- 我公司脱碳气中二氧化碳含量合格指标为≤（)。
- 社会学家将从社会关系网获得的支持统称为____。